リコール通知によると、この障害により、フロントアクスルのワイヤーハーネスが擦れ、アンチロックブレーキとスタビリティコントロールが無効になる可能性があります。
メルセデス・ベンツ・オーストラリアは、2018-2022 年のメルセデス・ベンツ G クラス (G63 および G400d) の 1624 台をリコールし、アンチロック ブレーキとスタビリティ コントロールの安全システムを無効にする可能性のあるフロント アクスル ワイヤリング ハーネスの不具合を挙げました。
影響を受ける G400d および G63 AMG 車両は、2018 年から 2022 年の間に製造されました。
の リコール通知、インフラストラクチャ部門に提出された、次のように述べています。アンチロック ブレーキ システム (ABS) やエレクトロニック スタビリティ プログラム (ESP) などの安全システムの作動。」
「運転中にアンチロック ブレーキ システム (ABS) やエレクトロニック スタビリティ プログラム (ESP) などの安全システムが失われると、車両の乗員、他の道路利用者、傍観者に怪我や死亡を引き起こす事故のリスクが高まる可能性があります。」
リコールに関与した 1624 台の車両の車両識別番号の完全なリストを見つけることができます。 ここ.
メルセデス・ベンツは、影響を受ける車両の所有者に、必要に応じて配線織機の検査と交換について、最も便利な販売店にできるだけ早く連絡することをお勧めします。
車両を点検するには、クリックして最寄りのメルセデス・ベンツ販売店を見つけてください。 ここ.
James Ward についてもっと読む
