ダッジ・チャージャー、チャレンジャーは、いなくなる前に速く進んでいます

フォードの CEO であるジム・ファーリーとテスラの CEO であるイーロン・マスクは熱狂的であり、自動車金融業者は心配している。 このエディションでは、さらに多くのことを 朝のシフト 2023 年 5 月 8 日月曜日。

第 1 ギア: 手に入れたら吸う

内燃エンジンを搭載したダッジ チャレンジャーとチャージャー 絶滅しつつある ダッジはウェイクイズムに巻き込まれた最新の会社であり、関係者全員にとって非常に悲しいことです. 彼らの代わりに — 一息ついて — いくつかの電気自動車が登場します。 チャレンジャーとチャージャー 彼らが生きたように死んでいる、一見無限の量の新しいトリムがあります。 売れ行きは好調で、 によると 自動車ニュース:

チャージャーは過去 4 四半期で売上を伸ばしていますが、チャレンジャーは 3 四半期連続でプラスを記録しています。

ダッジの CEO であるティム・クニスキスは、マイクロチップ不足の緩和と、3 月に発売された 1,025 馬力のチャレンジャー SRT デーモン 170 を含む 7 つのスペシャル エディションの「ラスト コール」でブランドが生み出した切迫感が原因であると考えています。

クニスキス氏は、ダッジは人々が必要とする車を販売していないと述べた。 消費者は欲しいから製品を買うのだと彼は言った。

[..]

本当に必要のない憧れの製品を考えると、購入のタイムラインが何年も延びる可能性があります。 以前は、顧客は「いつか」Scat Pack を購入すると言っていたかもしれないと彼は言いました。

ダッジは、これらの車両が消えつつあることを強調することで、そのプロセスをスピードアップしました。

クニスキス氏はオートモーティブ ニュースに次のように語っています。 「なぜなら、人々は私がいつかマッスルカーを手に入れるだろうと考えているからです。いつか手に入れるつもりです。 スキャットパックを手に入れるつもりです。いつかチャレンジャーが欲しいです。 いつか、いつか。 さて、何を推測しますか？ 「いつか」というのは、これで終わりだと言ったからだと彼らに言っただけです。」

ええ。 チャージャーとチャレンジャーの購入者の何人かは、これらの車は今後数年で価値が上がると考えており、今日納屋に詰め込むことは、数十年でお金を印刷するライセンスになると考えています. 多分彼らは正しいかもしれませんが、それには確かに楽しみがありません.

2速：ラムティーズ

金曜日に、ラムは最新の作品の1つをからかい、水曜日にデビューしました.

オートブログ これはある種の中型ピックアップトラックだと思います、フォード レンジャーとフォード マーベリック、2 つの中型トラックのライバル。 おそらくラム1000か 1200、またはおそらく大暴れさえします。 これがアメリカ向けであるかどうかもまだ未解決の問題ですが、特にここで販売されている場合、歴史的な基準から見て、それが何であれ小さくないかどうかは疑わしいようです. アメリカはもはや小さなピックアップをしません。

3rd Gear: ファーリー vs. ムスク

これはまったく新しいものではありませんが、 ウォールストリートジャーナル 日曜日に、フォードCEOのジム・ファーリーとテスラCEOのイーロン・マスクの間の絆である熱狂的な関係をカタログ化しました.

「それについては疑いの余地はありません。 テスラの需要は変化しており、ある意味では悪化している」と、フォード F は 3.72% 増加。 緑の上向き三角形 CEO は水曜日のウォール ストリート ジャーナルのイベントで、テスラを率いるマスク氏について尋ねられたとき、こう答えた。

[…]

8 月のイベントで、フォードの F-150 ライトニング トラックの増産に言及しながら、ファーリー氏はライバルに直接話しかけました。

マスク氏はツイッターで「ありがとう、でも私はすでに持っている」と答え、テスラのサイバートラックに敬意を表した。

[…]

最高経営責任者（CEO）も互いに狙撃し合っている。 2 年前、Farley 氏は、顧客が公道でテストしていたテスラの高度な運​​転支援機能のアップグレードされたスイートに対して、ベールに包まれたジャブのように見えたものを取りました。 彼は、テスラのシステムを、当時フォードが導入していた BlueCruise と比較しました。

「ブルークルーズ！ 私たちは現実の世界でそれをテストしたので、私たちの顧客はそうする必要はありません」とファーリー氏は2021年4月にツイートしました.

マスク氏は「ドライブの映像を見つけた」と返答し、映画「トミー・ボーイ」のクリップを投稿した。この動画では、ファーリー氏のいとこでもあった故コメディアンのクリス・ファーリーが暴走しながら悲鳴を上げている。高速道路の反対側。

かつてマーク・トウェイン 言わなかった、「愚かな人々と決して議論しないでください。彼らはあなたを彼らのレベルに引きずり下ろし、経験であなたを打ち負かします」.混沌とした妄想と同じくらい愚かな議論。 イーロン マスクと決して議論しないでください。彼はあなたを自分のレベルまで引きずり下ろし、何の関係もない映画について言及します。

4速：リビアン

明日、電気トラックを製造する新興企業である Rivian が第 1 四半期の収益結果を発表します。四半期ごとの収益の大部分は予想に関するものであり、必ずしも実際の収益ではありません。 リビアンは、2022 年の第 4 四半期と比較して、第 1 四半期の納入数がすでに減少していたため、期待を低く設定するという良い仕事をしたようです。

から 自動車ニュース:

「その第 1 四半期の生産レベルは低く、低いと予想されていました」と、Rivian の CFO である Claire McDonough 氏は 4 月初旬の投資家会議で述べました。 バンは、Amazon との契約に基づいて製造されています。

生産の変更は時間の経過とともにコストを削減し、今年は R1T ピックアップと R1S クロスオーバーを製造する組立ラインに反映されると McDonough 氏は述べています。 サードパーティのモーターに加えて社内のモーターを使用することで、生産を制約しているサプライチェーンの問題も緩和されると彼女は言いました.

ザックス・インベストメント・リサーチは5月1日のリポートで、リビアンの純損失は第4四半期に報告された17億ドルをやや下回る可能性が高いと述べた。 ザックス氏は、アナリストの市場コンセンサスを引用して、収益は前四半期の 6 億 6,300 万ドルに対して 6 億 8,600 万ドルになると予想しています。

自動車メーカーは、2021 年後半に R1T を、昨年 R1S を発売しました。 イリノイ州ノーマルの工場での生産の立ち上げは、当初の予測よりも大幅に遅れています。

Rivian は今年 50,000 台の車両を製造する予定ですが、その数をモデル別に分類しませんでした。 2022 年、リビアンは 24,337 の生産と 20,332 の配信を報告しました。

Rivian について大きな警鐘を鳴らしている人はまだいないようですが、17 億ドル弱の損失が予想されるということは、長期的に持続可能とは思えません。

5 番目のギア: 自動貸し手

車を買うために人にお金を貸す会社は、業界で最も同情的な人物ではありません。 特に下端で. それでも、それらは自動車購入経済がどこに向かっているのかを示す指標であり、その意味で、 自動車ニュース ノート 貸し手が心配していること。 彼らは、特に経済全体が悪化した場合に備えて、詐欺を心配しています。 どうやら、詐欺はすべての来訪者からのものです。

人工知能とデータプロバイダーのポイント・プレディクティブが2023年の自動貸付詐欺調査のために調査した自動貸し手は、経済状況の悪化により、今年のローン詐欺と債務不履行が増加する可能性があることを恐れています.

調査によると、自動車金融業者の 70% が、2022 年と比較して今年の景気後退に備えているとのことです。もう 1 つの大きな懸念は、詐欺が増加傾向にあることでした。

[…]

調査によると、収入の虚偽表示が詐欺の最大の懸念事項でした。 合成 ID のリスクとディーラー詐欺も心配でした。 給与明細書の偽造は依然として自動車貸付業者にとって問題であり、その大多数は、給与明細書の 10% が虚偽または偽造であると考えていると述べています。

調査回答者の 91% によると、自動車ローンの早期支払い不履行は、オリジネーション詐欺を示しています。 早期支払い不履行は、借り手が車を購入して資金調達してから 6 か月以内にローンが不履行になった場合に発生すると、McKenna 氏は述べています。

今年調査された貸し手の半数以上が、ディーラーによる詐欺は重大な懸念事項であると述べています。 Point Predictive によると、昨年、貸し手の 10% が、詐欺のために 50 以上のディーラーとの取引をやめたと述べています。

McKenna 氏によると、ディーラー詐欺の主な 4 つのタイプは、高度な個人情報の盗難です。 収入詐欺; パワーブッキング、存在しないオプションをリストすることで車の価値を膨らませるディーラーを表す用語。 高レベルのローンのデフォルト。

オートニュース また、ヒューストン警察署の巡査部長は、2022 年に自動車ローン詐欺について数十件の調査を行い、「880 万ドルを稼いだ」と語ったと述べています。 しかし、この話の最も重要な含意は、そこにいるすべての人にとって自分自身の近くにあるということです.

裏：絆