さかのぼる 2019 年に、私は最初のテスラを購入しました。 テスラ モデル 3 のパフォーマンス – そして、車が納車されるのを待っている間、すでにテスラを購入している他の人のために、レビューとソーシャルメディアの説明に紹介リンクを含めました.
紹介リンクにより、購入者は、車両が配達されたときに 1500 km の無料スーパーチャージャーを請求することができました。
最終的には、このリンクを使って 1500 km の無料のスーパーチャージャーを手に入れてもらいたいと思いました。
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車のエキスパート ポール・マリック -
私は無料のスーパーチャージャーを使うことに興味がありませんでしたし、紹介コードを使って誰かから利益を得たいとも思っていませんでした. 代わりに、スーパーチャージャーのマイルを個人的に使用した場合は、慈善団体に寄付することを約束しました。
早送りして 4 年が経ち、2023 年 4 月末に期限切れになる約 30,000 km の無料の未使用のスーパーチャージャー クレジットがありました。モデル 3 パフォーマンスを売却し、代わりにモデル Y を購入しました。
スーパーチャージャー クレジットを誰かに「寄付」または贈与する方法は技術的にないため、私はある計画を思いつきました。
理論的には、私のテスラ アカウントにリンクされたどの車もスーパーチャージャー クレジットを使用する資格があるため、モデル 3 を運転している兄と一緒に理論をテストした後、私はソーシャル メディアで呼びかけ、掘り下げを手伝ってくれる人がいるかどうか尋ねました。私が残した無料充電の残高。
ソーシャル メディアの投稿に多くの人に反応してもらいましたが、問題は、無料の充電クレジットを使用するために、自分の車の所有権を私のテスラ アカウントに譲渡する必要があることでした。
この時点で、多くの人が私に自分の車を完全にコントロールさせるというコンセプトに熱心ではありませんでした. しかし、驚いたことに、多くの受験者がいました。
そこで、車を私の口座に移すプロセスを開始しました。 これらの勇敢な魂は、その後約 2 か月間、30,000 km の無料充電を人間が可能な限り使用する必要がありました。
オファーを受け入れた5人は、2か月間で約20,000kmの無料充電を使用することになりました（各週の平均走行距離は約500kmです）。
残念ながら、残りのクレジットは数日前に期限切れになり、現在は永久に失われています. でも、善行をするのは気分が良かったです！
ご参考までに、私が何年も所有していたときにスーパーチャージャーを使用しなかった理由は、自宅でオフピーク充電が非常に安価だったからです。
旅行のたびに、スーパーチャージャーの使用を避けるために、充電できるホテルや宿泊施設も予約していました。