の特許画像 ボルボの 今後の予定 EX30 はオンラインで公開されており、エントリーレベルの電気 SUV のこれまでで最高の外観を提供してくれます。
EX30 は 2023 年末までにオーストラリアで発売される予定です。
によって共有された特許画像 コッシュ・スピアス、同様のヘッドライトとテールライトのデザインを備えた、近々登場する EX90 フラグシップと明らかに家族的に似ている車両を描いています。
シルエットに関しては、大型の C40 よりは直立していますが、XC40 よりは少しラフです。
昨年、ボルボがEX90のようなテールライトを披露する影のティーザーをリリースしたことで、すでにEX30を簡単に垣間見ることができました.
インテリアの特許画像はありませんが、スペインのウェブサイトは中国からのスパイ画像の 3 枚も共有しており、そのうちの 1 つはキャビンを表しています。
ギアシフターがステアリングコラムに配置されている間、縦向きの通気孔が隣接しているように見える大きな縦向きのタッチスクリーンがあります。
ダッシュボードに沿って目立つ出っ張りがあり、フロント フロアはセンター コンソールがダッシュボードから切り離されてフラットに見えます。
EX30は全電動パワートレインのみを提供し、国内および輸出市場向けに中国で生産される予定です。
また、長さが 4.4 メートルを超える C40 および XC40 よりも小さいと予想され、Smart #1 および #2 のような Geely 傘下の他の車両を支えるサステナブル エクスペリエンス アーキテクチャを使用すると伝えられています。
価格は今年後半まで明らかにされませんが、ボルボのジム・ローワン最高経営責任者（CEO）は以前、クロスオーバーが「異なる価格層に達する」と予想していると述べていました.
ローワン氏によると、購入者は「自分のライフスタイルと予算に最適な範囲を選択する」ことができる、より小さなバッテリーのオプションは、価格の引き下げに役立つと期待されています。
ボルボは、2025 年までに年間 120 万台という野心的な販売目標を達成する上で「大きな役割を果たす」と述べ、小型の電動クロスオーバーに大きな期待を寄せています。
一部の市場では、ボルボは購入者を奨励するために最低 3 か月のサブスクリプション サービスを提供する可能性がありますが、一部の中国の自動車メーカーが行っているように、同社は交換可能なバッテリーを提供しません。
安全上の理由からこれを行うことはないと述べています。 バッテリーは、車の耐衝撃性の「不可欠な」部分にある場所に配置されています。
ボルボは 2030 年までに EV のみのブランドになり、オーストラリアのラインナップは 2026 年までにすべて電動化される予定です。
同社はすでにオーストラリアで電動の C40 Recharge と XC40 Recharge Pure Electric を提供しており、EX90 は 2024 年に発売予定です。