これは、ジープ ラングラー アースローマー XV-JP のわずか 12 の例の 1 つです。 それは、基本的なジープの 4×4 機能を損なわないコンパクトなキャンピングカーとして開発され、ほとんどどこにでも行けるオフグリッド オーバーランダーになりました。
EarthRoamer はコロラド州に本拠を置く会社で、従業員は 100 人弱です。 彼らは 4×4 車両プラットフォームでハイエンドの遠征キャンピングカーを製造しています。彼らは 20 年以上営業しており、これまでに 300 台以上の車両を製造しています。
早わかり – Jeep Wrangler EarthRoamer XV-JP
- これは、コロラド州のロッキー山脈のふもとにある施設から EarthRoamer 社によって製造された 12 台の Jeep Wrangler EarthRoamer XV-JP の 1 台です。
- EarthRoamer XV-JP は、ベースとなるジープに完全に統合されています。サンドイッチ構造のグラスファイバー複合構造で作られた軽量キャンピングカーで、開いたときに約 9 フィートのヘッドルームを提供する折りたたみ式ルーフです。
- キャンピングカーのベースとなるジープ・ラングラーJKのプラットフォームは、スチール製ラダーフレームのシャシー、前後コイルスプリングのライブアクスル、スチール製ボディを採用。 4×4 の Wrangler シリーズはオフロード性能で有名ですが、EarthRoamer XV-JP の軽量で薄型の設計により、このオフロード性能が損なわれることはありません。
- この記事に掲載されているジープ ラングラー アースローマー XV-JP は、現在イギリスのオックスフォードシャーで販売されています。 人気の2.8リッターターボディーゼル直列4気筒エンジンに4速ATを組み合わせる。
アースローマーの到来
の物語 アースロマー 1998 年に会社の創設者である Bill Swails が、彼の Dodge Ram を出発点として使用して、オフロード キャンピングカーを作るプロセスを開始したときに始まります。 最初はすべての既製部品を使用しようとしましたが、提供されている品質にすぐに幻滅し、目的に合わせて特定の部品を製造し始めました。
EarthRoamer は、4×4 の本来のオフロード能力が損なわれないように、慎重にオーバーランダー キャンピングカーを開発しています。
熱心な野生動物写真家である Swails 氏は、四輪駆動車のオフロード性能を損なうことなく、車輪付きの快適な家を提供するキャンピングカーを必要としていました。 その答えは、軽量化、空気力学、低重心、実用的な外寸に重点を置いたキャンピングカーを作ることでした。
コンセプトとデザインが固まると、彼は 2003 年にコロラド州のロッキー山脈の麓にある施設で EarthRoamer を立ち上げました。 当初、会社にはわずか 2 人の従業員しかいませんでした。最初のモデルは EarthRoamer XV-LT でした。「XV」は Xpedition Vehicle の略で、「LT」は Luxury Terrain の略です。
会社が設立されてから 20 年間、EarthRoamer は現在 90 人を超える従業員のチームを擁し、300 台を超える車両を製造しており、米国で最も尊敬される 4×4 オーバーランダー メーカーの 1 つになりました。
ジープ ラングラー アースローマー XV-JP
EarthRoamer XV-JP は、Jeep Wrangler JK プラットフォーム、具体的には 4 ドアの「Unlimited」モデルをベースにしています。
ジープ ラングラー JK は 2006 年にリリースされました。これは、ラングラー TJ モデルを置き換えるために開発された白紙の再設計でした。 JKは新設計のスチール製ラダーフレームのシャシー、ボディ、サスペンションを採用し、2ドアと4ドアのバリエーションが用意された。
EarthRoamer XV-JP の上部は後方に開くため、内部に十分なスペースがあり、車両の後ろに保護された屋外エリアもあります。
12 台の EarthRoamer XV-JP のうち、まったく同じものは 2 つとなく、すべて 4 ドアのラングラー JK をベースにしていますが、エンジン、トランスミッション、サスペンション、インテリアのモデルはさまざまでした。
多くのオーバーランダー コンバージョンとは異なり、XV-JP はリアに恒久的に取り付けられたキャンピングカーを備えており、シェルはサンドイッチ ファイバーグラスとバルサ材で作られており、軽量で非常に強い構造を作り出しています。 この同じ複合構造技術は、強度と軽量化が最優先事項であるハイエンドのレーシング ヨットの船体の構造に一般的に使用されています。
EarthRoamer XV-JP のほとんどの例では、リフト サスペンション、アップグレードされたホイールとタイヤ、前部に電動ウインチを備えたスチール製のフロントとリアのバンパー、空気作動式ロッキング ディファレンシャル、EarthRoamer スキッド プレート トランスファー ケース/キャンピングカー バッテリー/エキゾーストが装備されています。
後部のキャンプセクションには、電動で操作されるポップアップテントのような構造に開く折り畳み式の屋根があり、開いたときに約9フィートのヘッドルームを提供します.
ジープの前部は 2 人乗りの構成を維持しています。この車両は、2 人用の寝台を備えているため、カップルやペアに最適です。
内部には、堆肥化トイレ、シャワー、シンク、ダブルベッド、ポータブルガスバーナーを含む調理設備、Isotherm 冷蔵庫、淡水タンクと中水タンク、温水ヒーター、住宅用バッテリーのバンク、ディーゼルエンジンがあります。ヒーター、換気扇。
キャンピングカーの軽量性と目立たないということは、宿泊施設が組み込まれた高性能の 4×4 を求める人々に需要があることを意味しますが、販売されることはめったにないようです。
こちらがEarthRoamer XV-JP
ここに表示されている車両は、もともとオーストラリア市場向けの車であった 2008 ジープ ラングラーをベースにしたアースローマー XV-JP です。
この XV-JP は、2.8 リッター ターボディーゼル直列 4 気筒エンジンを搭載し、4 速オートマチック トランスミッション、デュアル レンジ トランスファー ケース、そしてそこから前後のライブ アクスルに動力を送り返します。
動力は、ジープの 2.8 リッター ターボディーゼル インライン 4 気筒エンジンによって供給され、動力を 4 速オートマチック トランスミッションとデュアル レンジ トランスファー ケースに送り返します。
車両は、EarthRoamer の改造が行われたコロラド州に出荷され、その後、英国に輸入され、2015 年 9 月に DVLA に再登録されました。
仕様には、ARB エアオペレーテッド ロッキング ディファレンシャル、TeraFlex 2 インチ サスペンション リフト、頑丈なオールドマン エミュー コイル スプリング、Falcon ガス ショック アブソーバー、Warn ウインチ、AEV シュノーケルが含まれます。
現在、オドメーターで 99,765 km、約 61,991 マイルあり、イギリスのオックスフォードシャーから売りに出されています。
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画像提供：Collecting Cars
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