Bermaz Auto (BAuto) は、ポートフォリオに中国の EV ブランドを追加して、電気自動車 (EV) セグメントへの拡大を検討していると伝えられています。 Affin Hwang Investment Bank (AHIB) によると、同社はマレーシアでの EV 販売権について、複数の中国の EV 自動車メーカーと提携していると言われています。
報告書の中で、投資銀行は、BAuto が純粋な EV プレーヤーを持ち込んで主要な EV ブランドにすることに関心があり、Xpeng、Dongfeng、Geely などのブランドに序曲を作っていると言われています。 主要なEVブランドとして中国の純粋なEVプレーヤーと提携するというBAutoの戦略は正しい動きであると述べたが、販売権を確保することは当然ではないと付け加えた.
「これらの大規模な中国の EV プレーヤーとの提携が成功すれば、BAuto にとってプラスになりますが、中国の既存の自動車プレーヤーもそのような戦略的計画を求めている可能性があり、したがって (BAuto にとって) 挑戦的である可能性があります。より強力な財政状態と流通ネットワークを備えたより大きなプレーヤー」とレポートは述べています。
これが実現しない場合、AHIB は、低価格セグメントに焦点を移すことで、BAuto に十分なスペースを確保できると述べた。
「それにもかかわらず、中国のEVブランドの幅広さを考えると、HozonやWulingのような手頃な価格のEVブランドは、低所得から中所得層に対応でき、最も重要なことに、同社のEVセグメントのボリュームドライバーになることができます. 私たちの見解では、これは興味深い提案になる可能性があります」と報告書は述べています。
中国の自動車メーカーである Hozon はすでに国内に代理店を持っており、GoAuto は完全所有の子会社である Intro Synergy を通じてすでに Neta V クロスオーバーを導入していることに注意してください。 Wuling に関しては、インドネシアで最新の Air フォームで販売されている Mini EV が昨年国内で発見され、ブランドはまだ市場に出ていませんが、Tan Chong Motor Holdings ( TCMH) がマレーシアでのブランドの管理者になる予定でした。