自動車メーカーとのパートナーシップの価値を説明してください。
それは供給ベースと大量購入です。 GM について考えてみると、彼らは巨大な購買組織を持っており、長い間存在しています。 彼らは莫大な購買力を持っています。 OEM が Tier 2 または Tier 3 サプライヤーに同行し、「サプライ チェーンの一部になってほしい」と言った場合、バッテリー サプライヤーからその確認を得るのが 1 つの方法です。 自動車メーカーからも入手することは、ボリュームが来ることを二重に確認しています。 自動車メーカーから製造効率に関する追加のノウハウを得ることができましたが、サプライ チェーン全体の調達をサポートする購買戦略も得ることができました。
電池の製造にはどのような労働力が必要ですか? 米国の業界はどのように変化する必要がありますか?
リーダーたちは、私たちが別の国で生まれたテクノロジーを別の言語で使用することになることを理解しています。 それを米国に持ち込むとき、リーダーシップは、外国の技術、外国のプロセスを自国の文化に統合しなければならないことを認識しなければなりません。 …トレーニング方法 [employees] そして知識をどのように伝えるか。 本で読んだり、この資料を見たりできるものではありません。 プラントを追加して電源を入れるだけでなく、1+1=2 であることを確認したいのです。 それが今日ここにあるものであり、明日、次の明日、次の明日もここにあり続けるためには、焦点と献身が必要です.
知識を確実に伝達し、リーダーシップが将来の計画を立てるために何をしていますか?
今日、世界中で LG によるバッテリー製造が行われています。 米国から韓国またはポーランドに人を派遣して、必要なトレーニングを行うためのネットワークを確認し、開発しています。 多くのことが起こっていますが、私たちはさらに多くのことをし続ける必要があります。 社内のさまざまなエンティティに委任することはできません。 それは会社のトップに認められなければなりません。 [North America battery manufacturing is] この数量、このボリュームで、これまでにない何かを実際に開始します。 バッテリー技術から現在起こっていることを抽出し、それを効率性と継続的な改善の米国の文化と統合できるようにする場合、これら 2 つを実際に結び付けるには、持続可能にするための献身的な努力が必要です。
現在実証済みのテクノロジーに取り組みながら、テクノロジーの革新とのバランスをどのようにとっていますか?
テクノロジーと機会をグローバルに探している専任のチームが必要です。 人、テクノロジー、未来に向けた研究に投資して、現在の状態から明日の状態に移行する時期を知る必要があります。
従業員にとって多様な経験が重要なのはなぜですか?
これは、大量生産に関しては、LG が多様な労働力と経験豊富な労働力を実際に活用する絶好の機会です。 その労働力は化学産業から来ているかもしれません。 機械と人間のインターフェースを理解している人、高品質の操作の重要性を理解している人が必要になります。 それは私たちが持っている医薬品グレードの品質パラメーターです。 それは伝統的な自動車産業の人々であるべきです。 それは製薬業界、化学業界の人々であるべきです。 それは、設備や機械操作の人でなければなりません。 それは、ソフトウェアとコントロール、テスト、品質であるべきです。 これらすべての種類のスキルセットが必要になります。 それは、多くの異なる情報源、背景、経験から来ている場合にのみ発生します。
これにも革新性の要素があります。 「私たちはそれを構築するつもりですが、それをどのように改善できるか、そして利用可能な次世代の機器にどのように目を光らせているかについて常に目を光らせていますか? ” これまでで最高のバッテリー技術を生み出すことができるように、チームプレーヤーであり、お互いに敬意を持って話すことができる人々が必要です。 そのすべてをまとめるのは簡単ではありません。 そのようなチームを作ることになると、そのリーダーは非常に敏感で意図的でなければなりません。
GM などでの自動車業界での経験は、このバッテリーの役割にどのように役立ちましたか?
OEM で、私は、自分のサプライヤーとそのサプライヤーとそのサプライヤーである私の最も弱いリンクと同じくらい良いことを認識していました. ゲームの早い段階でそのことを学んだことで、情報を提供するタイミングを知り、ギャップを埋めることができ、サプライヤーとしてより効果的になることができました. 私は二重の経験があるので、多くの間違いがないことを願っています。 両面で遊べます。
LG Energy Solution にとって、北米のサプライ チェーンはどの程度重要ですか?
地域的にも世界的にも利用可能な供給基盤を持つことは非常に重要です。 地元で販売するだけではありません。 私たちは世界的に販売しています。 地域の機会が必要です。 LG には、米国、中国、ヨーロッパに顧客がいます。 製造能力が随所に備わっていなければなりません。 お客様がいる場所で製品を構築することは、常に私たちの哲学です。
インフレ削減法や EPA の自動車排出ガス規制案など、最近の EV とバッテリーの規制についてどう思いますか?
私は本当にそう信じています [proposing] 規制 [are] 彼らはそれを成功させたいので、情報を求めます。 彼らは失敗へのインセンティブを作り出しているのではありません。 彼らは実際に、このサプライ チェーンの回復力、つまり顧客の需要を刺激するインセンティブを作ろうとしています。 彼らは正当な理由でそれを行おうとしており、インプットが必要です。 私たち全員がデータを提供することが重要です。 良いデータに基づいていれば、良い政策になるでしょう。 意思決定者にデータを提供しているのは、この業界に何十年もいる人々です。 私は政府の支援について楽観的であり、その結果が採用を本当に加速するために何が必要かを証明するでしょう.