2023 ダッジ ホーネットはチャージャー、チャレンジャーの影響を小さなクロスオーバー セグメントにもたらします


ダッジは火曜日、ミシガン州ポンティアックで開催されたスピード ウィークの祝賀会で、小さなクロスオーバー SUV ゲームへの参入であるホーネットを明らかにしましたが、それは単なる毎日の通勤者ではありません。 2 つの強力なエンジンを搭載し、パフォーマンス重視の 2 つのモデルで提供される Hornet は、Charger と Challenger のプレイブックを参考にしています。

ホーネットは今年の 12 月に、268 hp と 295 lb-ft のトルクを発生する 2.0 リッター ターボ 4 を搭載した GT モデルとして登場します。 Dodge によると、標準の全輪駆動と 9 速オートマチック トランスミッションを組み合わせると、Hornet は 6.5 秒の 0-60 mph の時間に適しています。

来春、Hornet R/T PHEV は 121 hp と 184 lb-ft のリア モーターと組み合わせて、合計 288 hp と 383 lb-ft の 1.3 リッター ターボ 4 を搭載する予定です。 リアモーターは全輪駆動を提供し、Hornet Dodge の最初の電気自動車になります。 両方のステアリング ホイール パドルを引いてスロットルを蹴り下げることで作動する PowerShot 機能は、15 秒間のバースト (15 秒間のクールダウン) で 25 馬力のブーストを追加し、0-60 mph の時間を 1 秒から 6.1 秒に短縮します。

2023 ダッジ ホーネット

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R/T は 6 速オートマチックを使用し、Hybrid、Electric、および E-Save 運転モードが付属しているため、ドライバーはそれぞれ最高の効率を得る、電気のみを使用する、または後で使用するために電気を節約することができます。 Dodge は、R/T の 15.5 kwh のバッテリー パックにより 30 マイル以上の電気走行が可能で、7.4 kw のオンボード充電器を使用すると、レベル 2 のコンセントで 2.5 時間でフル充電できると主張しています。

ホーネットはアルファ ロメオ トナーレのプラットフォームを踏襲し、前輪はマクファーソンストラット式、後輪はチャップマンストラット式の独立3リンクサスペンションを採用。 コニのショックは標準装備され、調整可能なダンパーは、トラック パックの両方のモデルでオプションになります。 ダッジは、より良いコントロールのために強化されたボディ構造を持っていると言います。 R/T の標準パフォーマンス ビットには、デュアル エキゾースト、ステアリング ホイール シフト パドル、ブレンボ製フロント ブレーキ キャリパーが含まれます。 ブレンボはGTのオプションになります。 Dodge は、R/T では 0.9 g、GT では 0.87 g のスキッドパッドの牽引力を示しています。 両方のモデルのスポーツモードは、パフォーマンスを向上させ、車両の反応を速めます。

ホーネットは、混雑した小さなクロスオーバー市場に姿勢を持って参入します。 一体型の熱抽出器を備えたボンネット、メール スロット グリル、ダッジ「ロンビ」連続テールライト デザインなど、おなじみのダッジ パフォーマンス スタイリングの手がかりを取り入れています。 また、マットブラックのボディ下部のクラッディング、LED ヘッドライト、および標準の 17 インチ ホイールも備えています。 ダッジの名前はエクステリアには表示されません。

2023 ダッジ ホーネット

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内部では、Hornet は 12.3 インチのデジタル インストルメント クラスターと、ブランドの Android ベースの Uconnect 5 インフォテインメント システムを実行する 10.3 インチのセンター タッチスクリーンを備えています。 また、ワイヤレスの Apple CarPlay と Android Auto に加えて、Alexa バーチャル アシスタントを内蔵し、14 スピーカー、465 ワットの Harman Kardon オーディオ システムを提供します。 Dodge は、ドライバー中心のコックピットのために、スクリーンやその他のインテリア コントロールがドライバーに向けられていると述べています。 フラットボトム ステアリング ホイールと赤いステッチが、パフォーマンスの趣を加えています。 黒の革張りが標準装備され、バイヤーは赤いシートを選択してより魅力的にすることができます。 Alcantara 布張りシートは、20 インチ ホイールも含まれるトラック パックで利用できます。

安全面では、Hornet には、歩行者と自転車を検知する自動緊急ブレーキ、アクティブ レーン コントロール、リア クロス トラフィック アラート付きブラインド スポット モニター、リア パーキング センサー、およびリア シート リマインダー システムが標準装備されます。 また、アダプティブ クルーズ コントロール、ドライバーへの注意喚起、交通標識認識も提供されます。

2023 ダッジ ホーネット

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ダッジはスピード ウィークで 3 つのホーネットを展示しました。GT、R/T PHEV、そしてホーネット GT GLH コンセプトと呼ばれる車両です。 キャロル シェルビーの影響を受けた 1980 年代のダッジ オムニ GLH を参考にしたホーネット GLH は、ブランドのダイレクト コネクション アフターマーケット パーツ ポートフォリオのショーケースです。 GLH は、GT のさまざまなパフォーマンス アップグレードを備えた「ステージ キット」、サスペンションを 1 インチ以上落としたキット、ブラック クローム チップの無制限デュアル エキゾースト、特別な 20 インチ ホイール、GLH グラフィックス、ブラック塗装のロア トリムを備えています。リアリアフェイシアに排気カットアウト付き。 バイヤーは、これらの部品などをダッジ ディーラーから入手できます。

ダッジによると、ホーネットは 30,000 ドル以下で開始され、購入者は水曜日に GT の注文を開始できます。

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