フィスカーは、新しく開発された特別なオフロード エディションで、完全電動のオーシャン SUV の魅力を高める予定です。 オーシャン フォース E パッケージは、現在、英国の自動車メーカーの Magic Works 専門部門で開発中です。
の配達 フィスカー・オーシャン SUVは現在ヨーロッパで進行中です。 しかし、会長兼 CEO の Henrik Fisker 氏は、ニュースを流し続けるのが好きなようです。 配達が始まるにつれて、電動クロスオーバーにもっと目を向けるために、 フィスカー は、今年後半に特別なオフロード パッケージを提供する予定です。 すべてが計画通りに進めば、2023 年の第 4 四半期の初めに Ocean Force E パッケージの配信が見られる可能性があります。Fisker 氏は次のように述べています。
「この車両は野獣になるでしょう。 これですべてのストップを引き出しました。 セグメントに入るのはエキサイティングだと思います。 オフロードに行って自然を楽しむのが好きな人にとって、ゼロ・エミッションほど良い方法はありません。」
Fisker Magic Works 部門は、エンジニアリング担当上級副社長の David King 氏に頼って、英国での新しいプロジェクトを率いています。 キングは、1980 年代から 1990 年代にかけてプロのラリーカー レーサーでした。
Fisker 氏は、オフロード セグメントは主にガソリン車で構成されていると述べていますが、業界がガソリンから電動パワートレインに移行するにつれて変化する可能性があります。 さらに、今日の SUV の大部分はオフロード仕様ではなく、ユニボディ車のプラットフォーム上に構築されたクロスオーバーです。 このため、定期的に舗装を離れる予定の人には、通常、特別なトリムまたはパッケージが必要です。
EV メーカーによると、Ocean Force E は、高い地上高とランプ角度、特殊なダンパー、20 インチの強化ホイール、33 インチのオールテレーン タイヤを備えた最高のオフロード パフォーマーになるとのことです。 また、推定550馬力を発揮します。
フォース E パッケージは、オーシャンのアンダーボディの全長を保護するチタン プレートを追加します。 さらに、パッケージは追加します 構造的に取り付けられたフロントとリアのスキッドプレート。 フィスカー氏によると、全輪駆動のオーシャン エクストリームとオーシャン ウルトラ モデルには、このパッケージを後付けできるようになるという。
自動車メーカーはまた、オフロードの小旅行用に設計された、酷使に耐えるように設計されたオプションのインテリア パッケージを提供する予定です。 ゴム製の床材が特徴です。 追加のグラブハンドルとタイダウン。 バイヤーは、軽量のルーフ バスケットを選択することもできます。