レクサスが約 1 年前に第 5 世代の RX を導入したとき、ロング ホイールベースの RX L は復活しないと発表し、代わりに 2 列シートの SUV を厳密に販売することを決定しました。 トヨタのラグジュアリー部門が史上初の TX を導入する準備をしているため、これには十分な理由があります。 本日公開されたティーザー画像は、新しい BMW X7 のライバルの登場が間近であることを示しています。
当然のことながら、レクサスはまだショップについて話すつもりはありません。 2024 TX は、トヨタ グランド ハイランダーをベースにしているため、ボディ オン フレームの LX および GX と比較してユニボディ構造になると予想されます。 その結果、オフロードでの性能よりもオンロードでの快適性が重視される一方で、バイエルン州のフルサイズ SUV やメルセデス GLS、リンカーン アビエーターと戦うための広々とした 3 列目シートを提供します。
技術仕様は、362 馬力と 400 ポンド フィート (544 ニュートン メートル) のトルクを両方の車軸に供給するハイブリッド 2.5 リッター ガソリン エンジンを搭載するトヨタの兄弟車の仕様を反映する必要があります。 BMW X7 は電動化されたセットアップでは利用できませんが、最大 630 馬力の 2 つのパフォーマンス バージョン (M60i と ALPINA XB7) に加えて、ヨーロッパではディーゼル エンジンが用意されています。 TXが旧大陸に来るかどうかは不明ですが、期待はしていません.
費用はいくらかかりますか？ 業界筋によると、開始価格は約 60,000 ドルか、それより少し安いはずです。 いずれにせよ、X7 を大幅に下回ることになります。 米国では、BMW のフルサイズの高級 SUV は xDrive40i で 81,900 ドルから始まり、M60i で 108,700 ドル、XB7 で 149,400 ドルに上昇します。 TX は、米国で 65,200 ドルから入手できる小型の X5 と価格面で競合しますが、座席は 2 列しかありません。
ラップは、年末近くまたは2024年初頭の販売開始に先立って、今後数週間で外れるはずです.
出典：レクサス