レクサスは、別の SUV をラインナップに追加する準備を進めており、3 列シートの TX は、BMW やメルセデス ベンツ、新興企業のジェネシスとの激しい競争に対抗することになります。
トヨタの高級ブランドが 2021 年に TX の名前を商標登録するという噂はしばらく前から出回っていました。
レクサスは、「何か大きなことがやってくる！」と宣言する新しいリリースで、何を期待するかについての簡潔なヒントを提供しただけでした。 しかし、TX については「すぐに」詳しく知ることになると述べています。 新製品を発売するためのブランドの以前のアプローチに基づいて、2024年のレクサスTXが年央までに偽装されていない形で表示される可能性が非常に高い.
トヨタのグランド ハイランダーの高級車
火曜日のティーザーのタイミングは、TX が新しいトヨタ グランド ハイランダー セットの基盤を共有し、今年半ばに米国のショールームに導入されることを確認しているようです。 それは、レクサス LX フラッグシップやレクサス GX に使用されているボディ オン フレーム アーキテクチャではなく、TNGA-K プラットフォームから始まります。
しかし、典型的な形では、潜在的な買い手は、同様のトヨタとレクサスの製品を区別する通常のアップグレードを見ることを期待できます。革、木材、金属トリムなどのより高級な素材、およびデジタル技術のラフティングです。
パワートレインのオプション
レクサス TX にトヨタ グランド ハイランダーよりも強力なドライブトレイン オプションが追加されたとしても、驚く人はほとんどいないでしょう。 そのより主流のモデルは、362 馬力と 400 ポンドフィートのトルクを生み出すハイブリッド マックス ドライブトレインのバージョンで最高です。
グランド ハイランダーには、ハイブリッド マックス、265 馬力のターボ 4、および 245 馬力を発生する 2.5 リッター 4 気筒ハイブリッドを含む 3 つのパワートレインが提供されます。
レクサスが提出した商標に基づいて、ハイブリッド マックスは TX500h と指定される可能性があり、従来のガソリン駆動モデルは TX350 と名付けられます。
古いレクサスRX-Lの買い替え？
TX は、トヨタのモデルであるグランド ハイランダーと同じではないにしても、ノーズからテールまでの長さが 201.4 インチ、つまり従来の 2 列ハイランダーよりも約 6.5 インチ長い寸法を持つ必要があります。 グランド ハイランダーは、幅 2.3 インチ、高さ 2 インチも追加されます。
ティーザー画像は、これがレクサスのグランドハイランダーであることを確認しているように見えますが、高級モデルのリアクォーターパネルにさらに巻き込むテールライトから始めて、いくつかの注目すべき違いがあります. リアサイドウィンドウの形状にも若干の違いがあります。
可能性の高い寸法に基づいて、レクサス TX は、ベストセラーの RX と大型の GX および LX SUV の間のブランド ラインナップに分類されます。 基本的に、TX は最新の RX が導入されたときに空いたギャップを埋め、レクサスは引き伸ばされた RX-L バッジを落とします。
正式デビューは来月かな
TX は、プレミアム クロスオーバー市場で厳しい競争に直面するでしょう。 レクサスが何に対抗するのかはまだ正確にはわからないが、一部のオブザーバーは、BMW X7 やメルセデス GLS などに狙いを定めている. ただし、これらのフラグシップではなく、より低いパッケージを採用する可能性が高いようです.
レクサスは、自動車メディアのメンバーに、来月披露するいくつかの新製品があるとアドバイスしました。 オッズは、TXがデビューすることを支持します。