自動車輸送の時代によっては、「贅沢な乗り心地」とは必ずしも人が考えるものではありません。 今日、究極の贅沢に乗ることは、個人的なドライバー、後部コンパートメントの極端な広さ、プライバシー、過剰な座席、究極の電子的および個人的なアメニティのビジョンを想起させます. 確かに、これらの属性の要素は遠い過去にありましたが、おそらく今日認識されているほど正確ではありません.
超高級車の購入者は、特に 1930 年代に、ビジネスや社会における所有者の重要性と名誉ある地位を示すステートメントとして車を選びました。 現代では、それは、イタリアやイギリスなどの旧世界の国で製造されることが多い、希少で高価で限定生産の高コストのスポーティーカーに反映される傾向があります. 1930年代はそうではありません。 当時、現金をたくさん持っている高レベルのバイヤーの一部は、そのようなエキゾチックな車を購入していましたが、大部分は、自分のクラス、センスの良さ、および独占性を反映するために、自分の自動車を望んでいました (彼らはしばしば鼻の反響で強調しました)。社会の上層圏。
「大きければ大きいほど良い」というわけではありませんでしたが、アメリカ人の一部はそれを選択しました。 いや、圧倒的多数は、アメリカ北東部（馬が道路を支配していたときにコーチメーカーが特別注文の傾向を始めた場所）で有名な「家」（施設）による珍しい品種（限られた生産を意味する）のコーチワークを望んでいました. このような動力付きの乗り物は、まるで使者が偉人の到着を知らせるために先を急いでいるかのように、高級な個人の到着を視覚的に特注しました。 これは、メインの乗客が贅沢なラップから降りるために運転手が後部コンパートメントのドアを開く前に、静かなエレガンスが映し出されていました。
多くの場合、重要人物が選んだ最も「気取った」ボディデザインは、タウンカーと名付けられました。 1930 年代、その命名法は、車の後部がもっぱら金持ちの車の所有者の移動可能な居住地であることを意味していました。彼は制服を着たドライバー (メカニックとボディ ガードを兼ねる) を雇って、主な乗員の上品で安全かつタイムリーな到着をエスコートし、保証します。 運転手は革張りの座席に乗っており、ラジオや娯楽はありません (所有者が寛大で、特別注文で設置することを希望しない限り)。 運転席のコンパートメントは開いていましたが、不利な要素から身を守るキャノピーをすぐにお披露目することができました。 保護はドライバーを保護することを目的としていたと考えることができます。 その裏には理由があったことは間違いありません。なぜなら、その雇われ職の応募者は、前もって凍りついたり、自然の気まぐれに巻き込まれたりしないことを知っていれば、より簡単に応募して受け入れるからです。
アンダーウッドアーカイブ/ゲッティイメージズの写真
もっと深く考えてください。 最終的な集計では、車の所有者は、気の利いた、手入れの行き届いた、きちんとした、完全に制服を着たドライバーを明らかにしたいと考えていました。 その運転手が（そうです、彼らはほぼ男性ばかりでした）雨で乱れ、垂れ下がったびしょぬれの制服を着て注意を向けていたら、その運転手が裕福な人の世間の目の前にどのように現れたか想像してみてください。 これはオーナーに叩きつけられたネガティブな印象であり、フロントコンパートメントの上にキャノピーのシールドを提供したオーナーの親切さを示すことが一般的になりました。
さらに、運転室を覆うキャノピーは、車のその部分の計器類と室内装飾品を保護し、所有者の投資を保護しました。
他の所有者は、分割された（そしてより長い）リムジンと5人または6人乗りの正式なセダンである、同封された形で一般的な高級バージョンになったものを選択しました. 後者は、開いたフロントを除いてトップ全体を革で覆うことにより、タウンカーのデザインを少し反映していました.
1930 年代が高齢化するにつれ、進歩は続きました。 カスタムボディのタウンカーの販売台数は少ないが、その理由は奇妙だった。 自動車産業は、1930 年代の大恐慌のような課題に直面したことはありませんでした。この大恐慌は、1920 年代初頭の深刻な不況、さらには 1907 年から 1908 年の不況よりもはるかに深刻で、それ自体が業界を打ちのめすほど深刻でした。リールに。 タウンカー形式を忘却へと導いたのは、貧しい大衆の反応でした。 大恐慌で家族が収入を失った男性、女性、子供たちは、時折、小石、石、がらくたのかけら、腐ったトマト、腐った卵などを、車で通り過ぎるタウンカーに投げつけるようになりました。 人類の集団によって減速されたとき、車にドキドキしたことは前代未聞ではありませんでした。 今日、一部の人々は、そのようなうつ病のふざけた態度が体のスタイルを死に至らしめたと主張するかもしれません. 多分。 しかし最終的には、自動車のカスタム デザイン ハウスの衰退と世論の実際的な変化、さらにはセキュリティの必要性と富の兆しの変化が、より大きな原因だった可能性があります。
ヴィンテージカーやクラシックカーのショーにタウンカーが登場する時間を過ごしましょう。 ドライバーのフロント コンパートメントを調べて、リア エンクロージャーと比較します。 過ぎ去った時代を反映した古いデザインを鑑賞してください。
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