カナダ、モントリオールの郊外、 実験を主催しています 信号機 速度を制限する優れたドライバーに対してのみ緑色になります。
見逃した場合：
ケベック州ブロサールは、カナダで最初に信号機を試験運用した場所です。 新しいライトは feu de ralentissement educatif （教育用交通鎮静灯）またはFRED。 車が近づいてくるのを感知するまで赤く点灯し、車が制限速度に達している場合にのみ緑に変化するように設計されています。 FRED は、速いドライバーに停止を強制し、人生の選択を本当に再考する機会を与えます。
エンジニアは、FRED をブロサールのスクール ゾーンの近くに配置しました。このスクール ゾーンは、スロットルを好むケベック州のドライバーに悩まされていました。 から ストリートブログMASS:
「カナダ全土の学校区の近くで、人々はスピード違反を抑えるための具体的な対策を求めています。 この (技術) はまだ政府に受け入れられておらず、テストとして行うつもりです」と Brossard の市長である Doreen Assaad 氏は StreetsblogMASS に語った。
アサド市長は、カナダで試みられたのは初めてであるが、同様の信号が何年にもわたってヨーロッパ全体で広く使用されてきたと付け加えた.
Brossard の FRED ライトは、郊外の住宅街を通る 2 車線の通り、Rue Stravinski で 90 日間の試用期間中試用されています。
ライトが設置される前、アサード市長は、ストラヴィンスキー通りの平均車速は 40 km/h (25 mph) だったと述べました。 しかし、この 1 週間で、平均速度は 29 km/h (18 mph) に落ちました。
ケベックの公立学校の外で、FRED が信号機の 1:30 を飾る、これまでで最も軽快な無料の音楽で実際に動いている様子を見ることができます。 試験運用は次の 90 日間のみですが、このようなライトはヨーロッパで 10 年以上にわたって機能しており、 CTVニュース 報告します。
もちろん、双方向の真ん中にあるランダムな街灯 交差点のない道路は、無謀運転の障壁にはなりません。 スクール ゾーンでスピード違反をしている場合、赤信号を無視するようなドライバーかもしれませんが、カメラが生成した罰金が科せられます。 ライトは、思慮のないスピーダーを減速させるだけではありません。 道路上の交通やドライバーの行動に関する重要な静的情報を都市に中継します。
これは興味深いインフラストラクチャです。特に、交通や都市での生活を再考する際に、大きな可能性を秘めたインフラストラクチャです。 私は確かにこれを追加するよりもよく掘り下げます 自動運転車用信号機の 4 番目の色. 決定要因はスピード 交通事故死の4分の1秒。 静かな近所の通りで速度の悪魔を遅くするものは何でも良いことです.