取り残されている最も希少なランドローバーは改造されていないものに見えるかもしれませんが、アフターマーケットが最新のディフェンダーをどのように採用するかを見るのは興味深いことです. Land Rover は、収益性の高いオフロード モッディング パイのほんの一部をキャプチャしようとしているため、コンフィギュレーターで 60 秒を費やすと、顧客が利用できる追加機能の量に圧倒されがちです。 これは、プロジェクトカーがもう少し冒険的である必要があることを意味します…
Heritage Customs ‘Valiance’ Defenders は以前に見たことがあり、コンバーチブル コミッションを覚えているかもしれませんが、この Copperhead 車はオランダ本社からの別のビルドです。 「Copperhead は、この特定の顧客に合わせて設計され、手作業で調整された、真の 1 回限りの Valiance です。 この目利きと一緒に、私たちは他に類を見ないワンオフの贅沢なヴァリアンスという彼のビジョンを実現しました。
マジック メタルは今回の新機能で、Heritage Customs 独自のメタル バインディング技術です。 これは、標準として見られる場合はどこでも別の薄い金属層であり (ディフェンダーの場合は少し重くなります)、元の表面を損傷することなく、顧客が希望する方法で処理することができます – ブラシ、研磨、研磨など。 このビルドでは、顧客はマジック メタルを「より率直な外観」にするために酸化した外観を望んでいました。 ネーミングも簡単になり、ラットロッドの美学にまったく新しい解釈を提供します。 酸化した金属がこれほどプロフェッショナルに見えたことはありません。
内側も同様に大胆で、オイスターカラーのレザー、ブローグの装飾的なパーフォレーション、グリーンのアルカンターラ、銅製のマジック メタルのアクセントを備えた 4 つの新しいシートを備えています。 混沌としているように聞こえますが、実際にはうまく機能します。 陰鬱なインテリア仕様があまりにも多いので、緑のアルカンターラをあしらったオイスター レザーのような勇敢なものは称賛に値します。 泥だらけになりすぎないでください。
Heritage Customs は、Valiance のすべてのビルドをスケッチから開始します。各プロジェクトは、開始から完了まで約 6 週間かかります。 価格は言及されていませんが、そこにいるディフェンダーの群れの中で何かユニークなものを待つのにそう長くはかからないようです. 安価なオーバーホールではないと言っても過言ではありませんが、ランドローバーのアイコンをパーソナライズしたものに対する需要は依然として残っています。 「私たちは、あなたの車は完全にあなたのものである最後の数平方メートルであると信じています。ですから、価値のあるものにしましょう!」と Heritage Customs は言います。 アーメン。
画像クレジット | | ルーク・ヴァン・カートーベン