ドイツの自動車チューナー、ブラバスは、メルセデス AMG EQS 53 4MATIC+ の新しいアップグレード バージョンを発表しました。 新しいブラバス マスターピースは、「革新的なデザインと最高レベルの完璧な職人技」の組み合わせを約束します。 新しいチューニング パッケージの主なハイライトには、空気力学のアップグレードが含まれており、車の抗力が向上し、新しいサスペンションの変更と 22 インチ ホイールが追加されています。
これは、新しい Brabus Masterpiece パッケージの主な機能の概要です。 プレスリリース 有名なメルセデス・ベンツのチューナーから送られてきました。
航続距離を延ばすための改善された空気力学
ブラバスのデザイナーは、露出したカーボンで作られたエレガントなスタイリングを備えた EV 用のスポーティな空力強化コンポーネントを開発しました。 これは、複雑な事前登録プロセスを使用して作成され、光沢仕上げまたはマット仕上げのいずれかで利用できます。
さらに、新しいリップ スポイラーは、EQS のフロント ビューにさらに特徴的なプロファイルを与えます。 また、抗力を低減し、フロントアクスルのリフトを最小限に抑え、高速での操縦安定性の向上に貢献します。
さらに、フロント フェイシアのサイド エア インテークのカーボン トリムは、EQS の爽快な外観を完成させ、気流をクーラーとフロント ブレーキに正確に導きます。 一方、リア ホイール アーチの前にあるカーボン エア ディフレクターは、車の外観を向上させるだけでなく、フェンダー ウェルを通過する気流を誘導するのにも役立ちます。
ドライビングダイナミクスを強化するためのローダウンサスペンションと大型ホイール
ブラバスはまた、AMG EQS 53 に、さまざまなデザインで利用可能な直径 22 インチまでのオーダーメイドのモノブロック「PLATINUM EDITION」鍛造ホイールを追加しました。次に、メルセデスのスペシャリストのローダウン キットが、ハンドリングを強化するための変更を補完します。乗り心地はそのままに、最適化された空力抵抗に大きく貢献します。
パフォーマンスブースト
ブラバスの代表的な 22 インチ ホイールを装備した AMG EQS 53 の風洞テストでは、車の Cd 数値がなんと 7.2% も改善されたことが示されました。 これにより、4 ドアの総抵抗も減少し、時速 100 ～ 140 km (62 ～ 87 mph) での電気航続距離が平均 7.0% 増加しました。
最高の快適さと個性のための専用インテリア
ブラバス マスターピースのインテリアは、同社の室内装飾品店で製作され、色、デザイン、素材の点で顧客の希望に従って仕立てられています。 究極のドライビング体験を提供するというブランドのコミットメントを反映して、細部に至るまで最大限の快適さと個性を提供します。
その標準的な形では、Brabus Masterpiece が注入された EQS のシートは、全体的な美的魅力を増す「Arrow Wave」キルティングと正確なミシン目で作られています。 車両のインテリアは、ドアパネルやダッシュボードなどのいくつかのセクションを飾る、環境に優しいチャコールカラーのレザーと 100% ビーガン ファブリックの組み合わせで覆われています。
価格と入手可能性
ここに描かれているAMG EQS 53に基づくBrabus Masterpiece 251,654ユーロで販売 (19% の VAT を除くドイツの輸出価格)。
ブラバス: メルセデスベンツの改良におけるリーダー
Brabus は 45 年以上にわたってメルセデス ベンツの自動車を改良してきており、2008 年からは代替ドライブに取り組んできました。同社は、空力機能を最大化するスポーティでエレガントなデザインを生み出すことで長年の評判を得ています。 1985 年、ブラバスの空力強化キットを搭載したメルセデス W 124 セダンが空気抵抗係数 Cd = 0.26 を達成したとき、同社はギネス世界記録に登録されました。
メルセデス AMG EQS 53 4MATIC+ 用に特別に作成された新しいブラバス マスターピースは、同じレベルの革新的なデザインとエンジニアリングの卓越性を高級電動セダン市場にもたらします。 改善されたエアロダイナミクス、より大きなホイール、ローダウンされたサスペンションの独自の組み合わせにより、個性とパフォーマンスを求める人々に卓越したドライビング体験を提供します。