自動車
現代自動車と起亜自動車の盗難防止用に設計された最新のソフトウェアは、3 か月前に公開されましたが、問題を解決できませんでした。
830万台の車が窃盗犯の標的になりやすくなったセキュリティギャップを修正するための会社の努力にもかかわらず、米国でのヒュンダイとキアの盗難の数は増加しています.
ミネアポリス、クリーブランド、セントルイス、ニューヨーク、シアトル、アトランタ、グランドラピッズ、デンバーの警察は、4月までに現代自動車と起亜自動車の盗難報告が前年比で大幅に増加したと報告しています。 TikTok やその他のソーシャル メディア サイトの動画は、ドライバーと USB ケーブルだけを使用して Kia と Hyundai のモデルを起動して盗む方法を示しており、2021 年後半以降、盗難が全国に広がっています。
現代自動車と起亜自動車の盗難に関する最新の全国データは、今年後半まで公開されません。 一部の都市では、現在、自動車盗難報告の 60% 以上が Hyundai または Kias に関係していると報告されています。
同社は、盗難防止ソフトウェアの配布を加速していると述べていますが、安全当局は、展開が遅いことを批判しています。
起亜自動車と現代自動車の盗難が増加傾向にあることは、これらの自動車メーカーが他のブランドに比べて高度なセキュリティ システムを備えていると広く見なされているため、懸念されています。 しかし、犯罪者はこれらのシステムを回避する方法を見つけることに成功しており、セキュリティが業界にとって依然として重要な課題であることを示しています。 高度なセキュリティ対策を打ち破る泥棒の能力は、まだ改善の余地があることを示しています。
車両盗難の増加は、起亜自動車と現代自動車、そして業界全体にとって重大な懸念事項です。 これは、顧客の安全とセキュリティ、そして自動車メーカーの評判に脅威をもたらします。 また、盗難車の交換や損傷した車の修理のコストが高くなるため、経済的にも大きな影響があります。
自動車メーカーと業界全体は、高度なセキュリティ対策への投資を継続し、法執行機関と協力してこの問題に対処する必要があります。 さらに、お客様は、ハンドル ロック、車のアラーム、GPS トラッカーを使用するなど、車両を保護するための措置を講じる必要があります。 しかし、AP通信によると、人々はニュースを注意深く追っていない限り、米国高速道路交通安全局がこの問題に対処する際にほのめかした盗難問題について知らないかもしれません.
最終的に、ミネアポリス警察署長が盗難がいかにコミュニティを圧倒しているかについて話す際に説明したように、車両盗難問題は公共の安全上の危機をもたらします。 「少年たちは盗まれたモデルに乗って遊んでおり、警察に捕まっても、法廷や少年矯正システムによって彼らの行動に責任を問われることはめったにないと彼は言いました. このような事件は、最終的により深刻な犯罪につながる可能性があります。
ソース： AP通信
影響を受ける車両は次のとおりです。
ヒュンダイ
- 2018-2022 アクセント
- 2011-2022 エラントラ
- 2013-2020 エラントラ GT
- 2018-2022 コナ
- 2013-2022 サンタフェ
- 2013-2018 サンタフェ スポーツ
- 2019 サンタフェ XL
- 2011-2019 ソナタ
- 2011-2022 ツーソン
- 2012-2017 および 2019-2021 ベロスター
- 2020-2021 会場
- 2013-2014 ジェネシス クーペ
- 2020-2021 パリセード
起亜
- 2011-2022 スポーテージ
- 2011-2020 オプティマ
- 2011-2022 ソレント
- 2011-2021 フォルテ
- 2020-2022 ソウル
- 2012-2021 リオ
- 2011-2021 セドナ
- 2021-2022 セルトス
- 2021-2022 K5
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