韓国からの報告によると、ヒュンダイ N ビジョン 74 コンセプトカーの生産が開始され、ショールーム バージョンは今月後半に発表される予定です。
の製品版 ヒュンダイ N ビジョン 74 – レトロにインスパイアされた、昨年発表された水素動力のコンセプトカー – 韓国からの報告が正確であれば、今月後半に発表される可能性があります.
韓国の出版物 今日のお金 ヒュンダイは、生産計画を発表する予定であると報告している Nビジョン74 5 月 27 日、「ポニーの日」と呼ばれるイベント中。
レポートは、今後の生産車について次のように言及しています。 ポニークーペ – 1974 年のトリノ モーター ショーで発表された象徴的な自動車デザイナー、ジョルジェット ジウジアーロによってスタイリングされたヒュンダイ ポニーから借用された名前。
ヒュンダイ ポニー クーペを手がけた同じデザイン ハウスが、象徴的なアウディ クワトロ ラリーカーのベースとなった 1980 年代のオリジナルのアウディ クーペとオリジナルのデロリアンのスタイルを設計したためです。
ヒュンダイ N ビジョン 74 はオリジナルのポニー クーペに敬意を表しているが、コンセプト車の空力補助装置と水素燃料電池電源はレトロなデザインを 21 世紀にもたらした。
今日のお金 レポートは、特定のソースを認めたり、匿名のインサイダーからの引用を公開したりしません. また、ヒュンダイ コンセプトの生産バージョンに何が動力を与えるかについても詳しく説明していません。
ただし、ショールーム バージョンは、コンセプト カーほど大胆なデザインではなく、より従来型のエンジンが採用される可能性があります。
ヒュンダイ N ビジョン 74 コンセプトカー (写真) は、高度な水素燃料電池を搭載しており、 62.4kWhのバッテリーパック および後部に取り付けられた 2 つの電気モーターにより、「より多くの 500kWと900Nm」を組み合わせました。
ヒュンダイは水素燃料電池開発への最大の投資家の 1 つであるが、この技術は、電気自動車だけに採用された数ほど受け入れられていない。
ヒュンダイは現在、専用のエレクトリック グローバル モジュラー プラットフォーム (E-GMP) で 2 台の電気自動車を生産しています。
ヒュンダイが E-GMP 電気自動車アーキテクチャに精通していることを考えると、生産準備完了の N ビジョン 74 (またはポニー クーペ) はプラットフォームに基づいている可能性がありますが、モデルに関する公式の詳細は、早くても 5 月 27 日まで明らかにされません。 .
ジョーダン・ムラクについてもっと読む
