同社会長によると、アストンマーティンのフロントエンジンおよびミッドシップエンジンの新しいスポーツカーの計画と、新しい電気自動車の計画が順調に進んでいるという。
アストンマーチン 英国自動車メーカーの率直な会長であり、F1チームのオーナーでもあるローレンス・ストロール氏によると、同社は今後2年間で8つの新しいフロントエンジンモデルを発売する予定だという。
火曜日にロンドンで開催されたフィナンシャル・タイムズ紙のフューチャー・オブ・ザ・カーサミットでストロール氏は、「われわれは次世代のスポーツカーを用意しており、今後24カ月間に8台を発売する予定だ」と語った。
「私たちは新しいテクノロジーを導入し、F1チームのパフォーマンスをビジネスに統合し、贅沢を継続します。」
同社の英国本社関係者によると、計画されているアストンマーティンの新モデルの中には、DB11、ヴァンテージ、DBSの後継モデルも含まれるという。
ストロール氏が確認した8台のフロントエンジンモデルには、コンバーチブル型も含まれると当局者は示唆している。
アストンマーティンの共同所有者であるストロール氏は、将来のラインナップには新しい主力フロントエンジンモデルが含まれることを示唆した。
「私たちはGTの上に新しいセクターを作りました。 高いパフォーマンスを備えた真の高級感。 何か新しいことだ」と彼は言った。
アストンマーティンF1チームの経営者でもあるこのカナダの億万長者実業家は、英国のスポーツカー専門家である同社が、すでに確認されている来年発売予定のツインターボV8ハイブリッド「ヴァルハラ」を皮切りに、新しいミッドシップモデルも開発していると語った。
「F1テクノロジーを合法的に使用したミッドシップエンジンのスポーツカーが登場するでしょう」とストロール氏は、まだ見たことのない新しいハイブリッドスポーツカーについて語った。
同幹部は、アストンマーティンは2025年の初の電気モデル発売に向けて順調に進んでいると述べ、さらなる詳細は2023年6月27日に予定されている投資家向けの資本市場デーで公表されるだろうと述べた。
「ソフトウェアの構成要素が決まりました。 私たちは数百人を雇用し、社内に多くの能力をもたらしました。 それはやはりアストンマーティンの経験でなければなりません [electric power]」とストロール氏は語った。
ドライブ は以前、2025年と2026年にアストンマーティンの電気スポーツカーとSUVの計画について報じた。
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