ほとんどあらゆるものを輸送する場合、ラスト 1 マイルが常に最も困難であることがわかります。 今日の いい値段かサイコロなし Solo はその問題を解決することを目的としたシングルシートの電動車ですが、それ自体にも問題があります。 それがその価格にまで及ぶかどうか見てみましょう。
南北戦争後に生まれた用語、「カーペットバッガー」という言葉があります。これは、表向き地元住民を犠牲にして経済的利益を得るために南部に旅行する北部人を南部人が軽蔑的に表現したものです。 対照的に、蓄積された需要を利用するために、南部から錆びない車が塩害に見舞われた北部に持ち込まれている現在の自動車市場の逆の状況をどう説明すればよいでしょうか? 確か用語があると思います。
昨日のこともそうでした 1985 トヨタ MR2、ミネソタ州で提供されましたが、その人生のほとんどをアーカンソー州南部で過ごしました。そこでは錆びることは当然のことではありません。 場所に関係なく、売主の提示価格である 5,800 ドルが私たちの懸念点でしたが、それはナイスプライスが 76% という堅実な勝利を収めました。 これは、一部の幸運なミネソタ人にとっては良い取引であることを意味する。
今日はちょっと変わった話になります。 ピクルスを「キュウリのピクルス」と呼ぶのがより適切ではない理由について、眉毛を剃って眠れなくなるという意味ではありません。、” でもこれを見ていると 2021年エレクトラメックのイカソロ ご理解いただけると思います。 まず第一に、ElectraMecc とは一体何なのかのイカソロ？ 説明させてください。
Solo は、カナダの会社 ElectraMeccanica Vehicles Corporation によって製造されている一人乗りの三輪電気自動車です。 都市環境を 1 回の充電で最大 160 マイル走行できるように設計されています。 交通を回避するシティカーとしての評判にもかかわらず、ソロの最高速度は時速 130 マイルです。
動力は、単一の後輪を駆動する 82 馬力の電気モーターによって行われます。 モノポスト キャビンは、左側または右側のドアからアクセスでき、デジタル ダッシュボードと標準ステアリング ホイールを備えています。 比較的大きな保管エリアが直後にあり、ラップアラウンドハッチからアクセスできます。
これは単なる死の罠ではありません。 Solo は強化アルミニウム製安全セルを中心に設計されており、ディスク ブレーキ停止機能と 360 度カメラ システムを備えています。
また、解決不可能な電気的問題により、運転手が停電で交通の真ん中に立ち往生する可能性があり、突然ドアが開いて無数のピエロがこぼれるのではないかという見物人の恐怖のため、メーカーからの自主的な買い取りも行われている。外。 わかります、恐ろしいです！
ElectraMeccanica は 2019 年に Solo の販売を開始し、約 430 台がオーナーの手に渡った後、電力損失の問題が知られるようになりました。 修正のためリコールが発行されたが、同社は現在四輪電気自動車に注力しており、ソロの問題を調査して解決する資金がないようだ。 現在は支払われた金額で車を買い戻すだけであり（元のメーカー希望小売価格は約18,500ドル）、どうやらスクラップかリサイクル、あるいはその両方を行うだけのようだ。
この所有者は、より良い取引をしようとしています。 彼らはこの赤い 2021 年版をわずか 7,300 マイルで提供しており、そのマイルは何の問題もなく貯まったと自慢しています。 この小さな車にはダモクレスの剣のように買い戻しがかかっているにもかかわらず、まだきれいなタイトルを持っており、売り戻さなければならないとは誰も言っていない。 ただ、サービスやカップホルダーインサートの入手先について尋ねたときに、メーカーが電子メールに回答することを期待しないでください。
それが大体の話です。 売り手はこれを、風変わりなコレクターが後世の楽しみと教育のために保存したいと思うかもしれないちょっとした歴史として位置づけています。 あるいは、友人に自慢するためのちょっと変わった車かもしれません。 世界は牡蠣だ、とか、彼らが言うことは何であれ。
この Solo を自分のものにするためには、提示価格が 25,000 ドルであるという小さな問題があります。 これは新品としてリストされているものよりもかなり多いですが、では、価格を比較する別の製品をいったいどこで見つけるのでしょうか?
どう思いますか、この奇妙な自動車の歴史に、さまざまな問題があるにもかかわらず、25,000 ドルを支払う価値があるでしょうか? それとも、これはデュエットにする価値のないソロですか？
あなたが決める！
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