これらすべての LCI アップデートは、BMW にとってある種の時代の終わりの始まりのように思えます。 バイエルン勢は、車両がまもなくノイエ クラッセ シャシーに移行するため、大規模な電動化の準備を進めている。 4 シリーズはまもなく LCI アップデートを取得し、クーペ、コンバーチブル、グラン クーペ、M4 の各モデルに適用されます。 これらの新しいスパイ写真は、新型BMW M440i LCIが最終的に公開されたときにどのようになるかを示しています。 (私たちは写真を所有していませんが、見ることができます ここ)
4 シリーズの LCI アップデートはかなり予測可能なものになるでしょう。 新しいヘッドライトは、新しい X5 LCI にあるものと同様の照明要素を備えています。 したがって、新しい 4er は、六角形のデュアルハロー LED ランプではなく、X5 や他の新しい Bimmer と同じ角張った LED ランプを採用することになります。 よりモダンな外観でうまく機能していますが、BMW のデュアルハローの特徴の一部が失われています。
フロントエンドの残りの部分に関しては、このテストミュールはカモフラージュで覆われすぎているため、詳細を確認することはできません。 明らかに以前と同じ大きなキドニーグリルが付いていますが、グリルインサートや周囲のトリムにいくつかの変更がある可能性があります。 M440iが迷彩を脱ぐまではわかりません。
後ろから見ると、テールライトの形状は同じに見えますが、新しい 3 シリーズや X3 LCI テールライトの寸法がありません。 これらの車は、新たな深さと次元を備えたテールライトを獲得しました。これは非常に優れていますが、4 シリーズにはそうではないようで、少し残念です。 ただし、下の照明要素の見た目は少し良くなっているように見えます。
内部では、曲面デュアルスクリーン設定を備えた新しい iDrive 8 システムなど、いくつかの変更が期待されます。 つまり、3シリーズLCI、BMW i4、7シリーズと同様に、物理的な空調制御を廃止することになる。 これにより、4シリーズは良くも悪くもBMWの他のラインナップと同等の速度に達することになる。 また、トグルスイッチ付きの古いシフトレバーも廃止され、新しい3シリーズLCIや他のすべての新しいビマーにも適合します。
BMW M440i は、382 馬力、369 ポンドフィートのトルク、48 ボルトのマイルド ハイブリッド システムを備えた B58 直列 6 エンジンを引き続き使用するため、多くの機械的な変更は期待しないでください。 しかし、おそらく十分な売れ行きがなかったため、後輪駆動モデルは廃止されつつあると言われている。 したがって、M440i は全輪駆動のみであると予想されます。
[Source: Motor1]