ポルシェ コロナ ラ ガマ 718 は、車両の安全性を確認し、交通機関の最高の位置を確認するために使用されます。
新しいポルシェ 718 スパイダー RS は、718 ケイマン GT4 RS と同等のものです。 500 CV (493 HP、368 kW) の 911 GT3 の最高のモーターは、中央の自動車産業の中心部にあります。
エステミスモプロパルサー、デバホペソとカパスデアルカンサルメカニスモスデジロエレバドス、インパルサアルビークルデコンピテンシア911 GT3カップ。
便利なマニュアル、安全性と安全性を例外として、ロタンダでの安全性を最大限に高めるための安全な環境を提供します。
酸化しにくいデポルティーボからの脱出システムを経験し、機器の準備を整え、レポサカベザスを左右に広げることができます。
アルタス革命と建設工事の気候変動
新しい推進力のシステム 718 スパイダー RS と 718 ケイマン GT4 RS のミスモ、ホモロゴ クーペ。
最大出力 3996 cc、最大 500 馬力 (493 馬力、368 kW)、最高出力 450 Nm、回転数 9000 rpm。
En combinación con la caja de cambios de doble embrague (PDK) de siete Marchas y relaciones cortas、permite al roadster biplaza acelerar de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y de 0 a 200 km/h en apenas 10,9セグンドス。
En comparación con el 718 Spyder sin denominación ‘RS’, la nueva versionión alcanza los 100 km/h medio segundo más rápido gracias a sus 80 CV (79 CV, 59 kW) adicionales。 最大速度は 308 km/h、ルーガールは 300 km/h です。
RS モデルを共有し、新しい 718 Spyder RS を使用して、二重エンブラゲ PDK の自動送信機能を特別に排除し、大規模な高速化と最大の実行期間を実現するためのトランザクションを実行します。
安全運転マニュアルを含む、指揮者のマンテナーとボランティアの参加を許可します。 さまざまな機能を使用して、さまざまな機能を選択し、人間工学に基づいた代替手段を選択できます。
ラ・メホラ・デ・ラス・プレスタシオネスは、潜在的な可能性を秘めたバージョンであり、新しいモデルを開発するのに役立ちます。
Con 1410 kg、el Spyder RS marca en la bascula 40 kg menos que el 718 Spyder con cambio PDK y es incl
718 ケイマン GT4 RS の重量は 5 kg、重量は 5 kg です。
El Spyder RS は、2016 年に最も重要な人物として活動しました。
エクイリブラダ アエロディナミカ
新しいポルシェ 718 スパイダー RS と 718 ケイマン GT4 RS が同じです。 筋膜デランテラの繊維 (CFRP) を強化し、筋膜の強化を強化します。
ロス・ドス・コンダクトス NACA メホラン・ラ・フリジェラシオン・デ・ロス・フレノス 罪による負の係数 Cx。 エアロディナミカの筋膜の極端な偏向。
718 ケイマン GT4 RS の安全性を確認し、安全な検査を行うために、最高のスポイラーを表示してください。
航空宇宙システムのコンポーネント関係は、自動車の平衡状態を維持し、最新の速度を確保するために調整されます。
ディセーニョ プリスタ コン カポタ デ ロナ
新しい 718 Spyder RS は、手動での作業を行うための機能を組み込んでいます。 信じられないほどのコンパクトさとコンスタ デ ドス セクション: ディフレクターの保護下にあるものはありません。
安全保障と軍事政権の分離を強化してください。 太陽エネルギーの影響を軽減するために、「トルドビミニ」を利用して、最初に太陽の光を吸収します。
安全な使用法、ラドスと一部のトラセラの常習性、偏向器とベンタニージャの安全性、完全なプロポーション保護効果の安全性。
Todo el techo、los elementos mecánicos、pesa Solo 18,3 キログラムを含みます。 Esto supone 7,6 kg menos que el 718 Spyder y 16,5 kg menos que el 718 Boxster。 キログラムを減らし、カサのカポタ、カサ、気象学を許可するアディシオナレスを見つけます。
最大限の精度と機動性を維持するための停止処分
718 Spyder RS のコンポーネントを 718 Cayman GT4 RS と 718 Spyder で使用して、正確な情報を最大限に活用できるようにします。
ポルシェ アクティブ サスペンション マネージメント (PASM) のシステム、一連の操作、30 mm の高さの調整が可能です。
新しい Spyder RS には、ポルシェ トルク ベクタリング (PTV) の制限された機械の調整、サスペンションの停止、および 20 のアルミニオ ラインが含まれます。
より精度の高い自動制御を実現し、より正確な操作を行うことができます。 ラ・アルトゥラ・デ・ラ・カロセリア、エル・アングロ・デ・カイダ・デ・ロス・ニューマティコス（キャンバー）、ラ・ヴィア・イ・ラ・バーラ・プエデン・サー・アジャスタドス個人。
718 ケイマン GT4 RS との比較では、リゾートとモルティグアドレスを忘れて、ログ記録を設定せずに、車両を破壊する必要があります。
レンディミエントの内部中心部
自動車の特徴は、自動車の内装や機能性、人間性を最大限に高めることを定義します。 エル ボランチ デポルティボ RS は、レース テックスと、12 日までのアマリラでのプレゼンテーションを開始します。
一連の試合のロス、CFRP のリジェロとカーボンの研究、横方向の優れたパフォーマンスの確認。
黒人の息子のアジア人、中央部のレーステックスのパーフォラド、黒人の色とコントラストの深い黒人の資金。 グリス アルティコとロホ カルミンの対照的な色彩。
ロス レポサカベザス レバン エル ロゴティポ「Spyder RS」のカラー コルポンディエンテ。 パネルの前面と背面の数が多くなります。
外装には、特別なグリス アルティコ、アズール ティブロン、ルビ スター ネオなど、新しいグリス ヴァナディオ メタリザード、および特別な試合が含まれます。
パケテ ヴァイザッハ オプショナル アンド クロノグラフ ア ジュエゴ
Spyder RS に関するヴァイザッハの要求は任意です。 必要に応じて、例外的なリジェーロを実行したり、組み合わせて組み合わせたり、基本的な基本的な操作を実行したりすることができます。
ヴァイザッハの港から脱出するためのシステム。 2018 年 935 件の編集限界の影響を受けています。最高レベルの自動車のビジュアル デントロと、Race-Tex 対策の安全性を確認します。
ポルシェ 718 スパイダー RS のコンプラドーレス価格は、ポルシェ デザイン タイムピースのクロノグラフとして販売され、ポルシェ エン ゾロトゥルン (スイス) で製造された製造元の製品を除きます。
自動車の設定を簡単に解除し、チタン製の燃料電池と安全な車両の安全性を確認してください。 ローター デ ラ パルテ トラセラ イミタ エル ディセーニョ デル リン デル 718 スパイダー RS。
「El 718 Spyder RS は、新たな可能性を秘めた任務を遂行します」と Vehículos GT の責任者である Dijo Andreas Preuninger 氏が述べています。
「不可解なモーター GT3 の組み合わせ、カンビオスとの関係、コンパクトなサイズ、バホ ペソ、自動車サスペンションの最適化、カレラと循環の可能性の完全性、完璧な経験、情熱的な経験、そしてフィルター アルボランチ」。
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シュトゥットガルト ツフェンハウゼンのポルシェの 75 年間の自動車展示会を記念して、10 月の公共イベントが開催されます。 グッドウッド・フェスティバル・デ・ラ・ベロシダード、エングラテッラでのイベント、イベントの開催。