ポルシェは運転体験がすべてですが、ポルシェ オーナーであっても、渋滞中や退屈な通勤中など、運転の義務を車両に委ねたい場合があります。
ポルシェはこれを理解しており、それが自動車メーカーが将来のモデルに高度に自動化された運転支援技術を計画している理由です。 火曜日の発表で、ポルシェは統合を計画していると述べた Intel 所有の Mobileye の SuperVision 自動車の自動運転支援システム。
ポルシェの研究開発責任者、ミヒャエル・シュタイナー氏は声明で「部分自動運転には、われわれが興味を持っている側面がある」と述べた。 「Mobileye SuperVision テクノロジーのようなインテリジェント システムは、たとえば渋滞時にずっとハンドルを握っておく必要がないなど、日常の状況でドライバーを支援します。」
Mobileye は、ポルシェの親会社であるフォルクスワーゲン グループを含む OEM にカメラベースのセンサー技術を提供する大手サプライヤーであり、近年は独自の運転支援システムを開発しています。 モービルアイの最も先進的なシステムはスーパービジョンで、ポルシェは同社の車両に合わせて調整すると発表した。
SuperVision は、ハンズフリー モードでさまざまな道路や交通状況に対応できますが、ドライバーは常に道路を監視し、必要に応じて行動を取れるようにする必要があります。 これは、自動運転能力の SAE スケールでは依然としてレベル 2 にランクされることを意味します。 レベル 3 は、手と目の両方を使わずに体験できる最初のレベルです。
SuperVision の具体的な機能には、自動車がドライバーが選択したナビゲーション ルートに従う、車線を変更する、複数車線の道路で低速で移動する車両を追い越す機能などが含まれます。 SuperVision は、特定の駐車状況にも対応できます。 このシステムは、11 台のカメラと複数のレーダー センサー、および非常に詳細な地図に依存しています。 すべてのデータは、Mobileye 独自のシステムオンチップ コンピューターと AI テクノロジーで処理されます。
ポルシェはSuperVisionが自社車にどのような機能を搭載するかについては言及していない。 自動車メーカーはまた、SuperVisionがいつ利用可能になるのか、またどの車両がそれを使用するのかについても明らかにしていない。