メルセデスAMGはオーストラリアで最も人気のあるSLのみを販売する

メルセデス・ベンツ・オーストラリアは、新型SLロードスターがフラッグシップAMG 63の装いで独占的にここで提供されることを確認した。

の メルセデスAMG SL63 ついに7月にここでローンチされます。

同社は、昨年初めに前者が2022年後半に発売されることを確認していたにもかかわらず、より強力ではないSL 43とSL 55を除外した。

「[The SL 43] というのは我々も検討したことの一つですが、AMGとのこれまでの歴史を踏まえると、多くのAMG顧客が最高スペックの車を望んでいることは分かっています」とメルセデス・ベンツ・オーストラリアの広報担当者は語った。

「SL は決して量産車ではありません。我々が入手できる量を考えると、ほとんどの人が望むのは 63 になると考えています。」

メルセデスAMGモデルとして初めて開発された最新のSLは、はるか昔の2021年10月に発表された。当時、メルセデスベンツは2022年後半にここで発売すると発表していた。

SL 55とSL 63はどちらもツインターボチャージャー付き4.0リッターV8エンジンを搭載し、前者は350kWと700Nm、後者は430kWと800Nmを発生します。

9 速デュアルクラッチオートマチックトランスミッションと全輪駆動が特徴です。

SL 43 は、約 60 年ぶりの 4 気筒 SL として昨年発表されました。 280kW、480Nmを発揮する2.0リッターターボ4気筒を搭載し、48Vマイルドハイブリッドシステム、後輪駆動、9速デュアルクラッチオートマチックと組み合わせる。

世界的なSLシリーズはまだ完成しておらず、メルセデス・ベンツは昨年マイバッハのバッジを付けたバージョンを予告していた。

スパイ写真には、メルセデスAMGがSLのプラグインハイブリッドバージョンに取り組んでいることも示されている。これらがダウンアンダーへの旅行を実現するかどうかは不明です。

メルセデスAMGは、SLに使用できるプラグインハイブリッドパワートレインをいくつか持っている。システム総出力500kWと1020NmのC63 SEパフォーマンスの2.0リッターターボ4気筒と、GT 63 SEパフォーマンスのツインターボ4.0リッターV8だ。合計620kW、1400Nm。

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