2023年メルセデス・ベンツEQEが安全性評価で5つ星を獲得

の 2023 メルセデス・ベンツ EQE オーストラリア新車評価プログラム (ANCAP) から 5 つ星の安全性評価を獲得しました。

EQE300 および EQE350 4Matic のバリアントには適用されますが、主力の高性能 Mercedes-AMG EQE 53 4Matic には適用されません。Mercedes-Benz の電気自動車は、ANCAP の 4 つの評価基準全体で 80% 以上のスコアを獲得しました。

メルセデス・ベンツ EQE は、成人乗員保護性能で 95 パーセント、子供乗員保護性能で 92 パーセント、交通弱者保護性能 (歩行者と自転車) で 83 パーセント、セーフティ アシスト技術で 82 パーセントのスコアを獲得しました。

EQE の成人乗員保護評価は、ANCAP の 2020 ～ 2022 年のテストプロトコルに対してテストされた自動車の中で、ヒュンダイ Ioniq 6 とテスラ モデル Y 電気自動車に次いで 3 番目に高い評価です。

ANCAPの技術報告書によると、メルセデス・ベンツEQEは側面衝突、斜めポール、反対側衝突、救出・救出テストで満点を獲得し、その他のすべての基準（正面オフセットを除く）は満点から0.10点以内のスコアを獲得した。

EQE の児童乗員保護性能評価は、販売されている従来の乗用車の中で最も高く、ガソリンエンジンのメルセデス・ベンツ C クラスより 2% 高いですが、フォード エベレスト/レンジャー、日産パスファインダー/などの自動車や SUV よりは低いです。キャシュカイとフォルクスワーゲン・アマロック。

動的前面および側面テストでは満点が与えられ、拘束装置の取り付けには 0.78 ポイントのペナルティが課せられましたが、車載の安全機能では 3 ポイントが減点されました。

交通弱者保護部門では、メルセデス・ベンツが下肢衝撃と歩行者用前方自動緊急ブレーキ（AEB）システムで満点を獲得した。

EQE のボンネットとフロントガラスへの頭部衝撃に関しては、良いものから悪いものまでさまざまな結果が記録され、24 点中 18.44 点となりました。

EQE のセーフティ アシスト テクノロジーの 83 パーセントの結果は、電動高級セダンが自律緊急ブレーキ ジャンクション アシスト、スピード アシスト、レーン サポート システムで 1 点以下を失った後、受賞しました。

2023年型メルセデス・ベンツEQEは現在オーストラリアで販売中で、価格はEQE300が13万4900ドル＋路上費用、EQE350 4マチックが15万4900ドルからとなっている。

最高級の Mercedes-AMG EQE53 4Matic+ の価格は 214,900 ドルからですが、まだ ANCAP の安全性評価を受けていません。