ヒュンダイ i20 は、ブランドの最新製品に近づけるためのアップデートを受けています。 変更点には、フロントのシャープな外観と再設計されたリアバンパーが含まれます。
i20 には、ルーシッド ライム メタリック、ルーメン グレー パール、メタ ブルー パールの 3 つの新色が用意されています。 インテリアでは、キャビンに明るい印象を与えるルーシッドライムのインテリアカラーパッケージが追加されました。 インテリアには、シートに垂直のラインとエンボス加工の水平要素も追加されています。
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アップグレードされたキャビンには、オプションの 10.25 インチ インストルメント クラスター ディスプレイと 10.25 インチ インフォテインメント スクリーンが装備されています。 このセットアップでは、Apple CarPlay と Android Auto がサポートされています。 ワイヤレス充電パッドもあり、Bose ステレオも利用できます。 ヒュンダイはまた、電球を多色の照明を持つ LED に置き換えます。
ヒュンダイはまた、前方衝突回避支援に自転車運転者識別機能を組み込むことで、スマート センス セーフティ スイートを拡張しています。 このシステムは車線追従アシストも追加します。 オプションとして、購入者は後部交通衝突支援、死角衝突回避、スマートクルーズコントロールなどの技術を追加できます。
i20 には、99 馬力または 118 馬力の 1.0 リッター ターボエンジンが搭載されています。 48ボルトのマイルドハイブリッドアシストを搭載。 このパワープラントには、7 速デュアルクラッチ ギアボックスまたは 6 速マニュアルが用意されています。
i20は、2023年第3四半期にトルコのイズミットで生産が開始される予定です。 ヒュンダイは、モデルの追加バリエーションも登場すると述べている。 彼らのうちの誰かが米国に来る兆候はありません。
ヒュンダイは現在、車両開発でかなり忙しい。 たとえば、最近のレポートでは、N Vision 74 コンセプトがレトロな色合いのスポーティなモデルとして生産される可能性があることが示唆されています。
さらにヒュンダイは、7月に開催される今年のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードでIoniq 5 Nを初公開する予定だ。 伝えられるところによると、起亜EV6 GTの576馬力に匹敵する可能性のある全輪駆動システムを搭載しているという。 N サウンド プラスは、キャビン内に偽のノイズを送り込みます。