「部品を多く再利用することでスケールとエンジニアリングの効率を高めることができれば、ビジネスの観点からも顧客の観点からも本当に多くのことができるようになり、新しくてエキサイティングな製品を確実に提供できるようになります。 」とフォードの北米トラック担当ゼネラルマネージャー、ジョン・エマート氏は語った。 自動車ニュース。 「当社の熱狂的な製品の多くは、ブランドの他の部分に後光を与えます。」
Raptor ラインは、オフロード性能を求める顧客から好評を得た 2010 F-150 のスカンクワークス プロジェクトとしてスタートしました。 フォードによれば、こうした購入者は中型ピックアップセグメントにも存在しており、レンジャーの顧客基盤を拡大し、競合トラックとの差別化を図る機会を生み出しているという。 2024 レンジャーは、北米で初めてラプター バージョンを提供します。
AutoForecast Solutionsの車両予測担当バイスプレジデント、サム・フィオラニ氏は、「彼らはレンジャーブランドを新たな市場や新たな購入者に拡大するための素晴らしいマーケティング戦略を利用している」と語った。 「費用はそれほどかかりませんが、追加の売上と間違いなく追加の利益として現れます。」