マセラティは最速の車を生産することでは知られていませんが、V8 エンジンの轟音を立てる方法を確かに知っていますが、時代の変化により、この輝かしいパワープラントの時代は終わりに近づいています。
現在、同社は572馬力のツインターボV8をレヴァンテ、ギブリ、クアトロポルテのトロフェオ製品に搭載しているが、このエンジンは2023年後半に生産終了となる予定だ。
マセラティは、ブランドの歴史の転換点として、最終的なV8モデルがコレクターアイテムになることを期待している。
これらのいずれかをコレクションに追加したい場合は、できるだけ早く販売店まで送風機に乗ります。
イタリアのメーカーは、ギブリ 334 ウルティマとレヴァンテ V8 ウルティマで V8 に別れを告げることになります。 これらの詳細はほとんどわかっていないが、今年7月のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで明らかにされる予定だ。
V8 時代の終わりは電動化の幕開けとともに訪れ、変化に対処するのは確かに困難ですが、マセラティ V8 が廃止されたとき、マセラティ V8 はより特別なものになることは保証できます。