関係者によると、中国の自動車大手、上海汽車傘下のMGモーターがインド自動車産業における過半数の地位を売却しようとしている可能性がある。 中国系英国の自動車メーカーである同社は、リライアンス・インダストリーズ、ヒーロー・グループ、プレムジ・インベストメント、JSWグループを含む多くの利害関係者と株式売却に向けて「高度な交渉」を行っていると報じられている。 どのグループが興味を持っているかは報じられていないが、同社は今年末までに取引を完了することを目指していると述べられている。
事情に詳しいある関係者は、「インド企業との協議が多忙を極めており、MGモーターは今年末までに契約を締結したいと考えている」とコメントした。 同関係者は、交渉は進んだ段階に達しており、この動きの背後にある理由は、同社が国内での事業をさらに拡大するためにほぼ直ちに資金を必要としているためであると付け加えた。 同社は近い将来、生産と事業を拡大することを目指している。 同関係者はさらに、「交渉は進行中であり、MG経営陣の努力は、魅力的なバリュエーションを管理しながら信頼できるパートナーを獲得することである」と述べた。
同社は最近、成長と拡大のために約5000億ルピーを調達したいため、同ブランドの株式の大部分をインド企業やインド全土の富裕層に売却する計画を発表した。 最近、MGモーター・インディアのCEO、ラジーブ・チャバ氏はメディアとの対談で、同社は過半数の株式を国内の金融機関、パートナー、富裕層に希薄化することで「インドでの運営」を図りたいと述べた。 チャバ氏はさらに、「当社は今後2～4年以内に株式保有、会社取締役会、経営陣、サプライチェーンをインド化するつもりだ」と付け加えた。
こちらもお読みください: DC デザインの 10 台の車と、それらが現実世界でどのように見えるか: マルチ スイフトからマヒンドラ XUV500 まで
現在、MGモーター・インディアはグジャラート州ハロルにゼネラル・モーターズから購入した製造施設を有しており、約12万台を生産している。 同社は、ハロールに第 2 工場を建設し、生産能力を年間 30 万台に増やすことを目指しています。 さらにMGモーターは、EVを中心に4～5台の新車を国内で提供したいと発表した。 同社によれば、同社のEVポートフォリオはインドにおける全売上高の65～75％を占めるという。 同社はさらに、国内のパートナーシップやサードパーティを通じて電池生産および水素燃料電池技術の開発を検討している。
MG モーター・インディアの他のニュースとして、同社は最近、最新の完全電気ハッチバックであるコメット EV を国内で発売しました。 MG コメット EV の価格は 79 万 8000 万ルピーで発売されました。 これはMG Motor Indiaの2台目の電気自動車であり、インド市場で最も手頃な価格の電気自動車となった。 MG Comet EV は、17.3 kWh のバッテリー パックを搭載しています。 通常の家庭用コンセントを使用して0%から100%まで充電するには約7時間かかります。 MG は車両に 3.3 kW の充電器を提供します。 MG コメット EV には急速充電システムはありません。 公式数値によると、その射程は230kmです。 電気モーターは最高出力42PS、最大トルク110Nmを発生します。
こちらもお読みください：今後の2022年マルチ・スズキ・ビターラ・ブレッツァのレンダリング