UMW トヨタ モーター (UMWT) は、今年の正式発売に先立ち、トヨタ bZ4X の地方道路でのテストを開始したと発表しました。この目的のためにすでにいくつかのサンプル ユニットが登録されています – UMWT ドライブレコーダーに注目してください。 これは、2050年までにカーボンニュートラル国家になるというマレーシアの目標を支援する同社のマルチパス戦略とともに明らかになった。
シャーアラムのUMWTオフィスに展示された2台の電気自動車（EV）は前輪駆動で、定格204PS（201馬力または150kW）とトルク266Nmの電気モーターを搭載していた。 ここに写真にあるのは白い車両ですが、現場には灰色の車両もあり、後者は公式プレビューの前に青いユニットと並んで目撃されています。
電気モーターに電力を供給するのは 71.4 kWh のリチウムイオン バッテリー パックで、WLTP 規格に従って最大 500 km の航続に適しています。 このセットアップは、昨年11月に発売されたインドネシア仕様のbZ4Xで使用されているものと同じで、価格は11億9000万ルピア（RM361,241）です。
bZ4X は、最大 6.6 kW の AC 充電 (タイプ 2 接続) と最大 150 kW の DC 急速充電 (CCS2 接続) をサポートしており、後者ではバッテリーをわずか 30 時間で 0 ～ 80% の充電状態に戻すことができます。分。
現時点では、同社は bZ4X の現地仕様を提供していないため、ここに表示されている内容は必ずしも顧客が入手できるものを反映しているわけではありません。 簡単にまとめると、サンプルカーのキットリストには、LED エクステリア照明、20 インチホイール、7 インチのデジタル計器クラスター、12.3 インチのインフォテインメント タッチスクリーン、リアベント付きデュアルゾーン クライメート コントロール、ワイヤレス電話充電器が含まれています。 、合成皮革の室内装飾、パワード運転席とテールゲート、Toyota Safety Sense アクティブ システムが装備されています。
同様に、価格やEVの正確な発売時期など、その他の詳細もここでは入手できなかった。 「BEV（バッテリー電気自動車）をサポートするインフラが改善するにつれ、UMWTは近いうちにBEVモデルを発売する予定だ」と同社は公式リリースで述べた。 また、どれくらいの数の充電ポイントを設置する計画なのかはまだ明らかになっていないものの、今年末までにEV充電ポイントを4,000か所に設置するという政府の目標を支持するとも述べた。
ギャラリー: マレーシアでの2023年トヨタbZ4Xプレビュー
ギャラリー：マレーシアで目撃された2023年型トヨタbZ4X