アーチャー、2023年第1四半期の業績を発表

深夜の最終組立が完了、航空機は飛行試験の準備

カリフォルニア州サンタクララ – (BUSINESS WIRE) – Archer Aviation Inc. (「アーチャー」または「当社」) (NYSE: ACHR) は本日、2023 年 3 月 31 日終了の第 1 四半期の営業および財務結果を発表しました。

アーチャーは本日太平洋時間午後2時（東部時間午後5時）に決算電話会議を開催する。 当社の投資家向け情報 Web サイトからライブ Web キャストにアクセスできます。 投資家.archer.com または、844-200-6205 (国内) または +1 929-526-1599 (国際) にダイヤルし、アクセス コード 254940 を入力して電話会議を行うこともできます。

当社は、2023 年第 1 四半期の営業および財務結果、および 2023 年第 2 四半期の予測について説明した株主レターを発行しました。 株主レターは当社の投資家情報ウェブサイトからアクセスできます。 ここ。

当社の最近の主な事業ハイライトは次のとおりです。

• アーチャー初のミッドナイト航空機の最終組み立ては現在完了しており、アーチャーは今夏の予定されている初飛行に向けて航空機の準備を進めている。

• アーチャーは、製造能力の構築という点で業界をリードし続けています。カリフォルニア州サンノゼの統合テストラボと製造施設は現在稼動しており、ジョージア州コビントンにあるアーチャーの大量生産施設の建設が進行中です。

• アーチャーは、2025 年の就航予定を支援するため、FAA との認証プログラムを着実に進め続けています。アーチャーは現在、18 件の対象別認証計画のうち 15 件を FAA に提出しています。

• アーチャーは、以前に発表されたステランティスからの最大1億5,000万ドルの戦略的資金調達と合わせて、3月31日時点で4億5,000万ドルの現金、現金同等物、短期投資により強力な流動性ポジションを維持し続けています。

Archer の CEO、Adam Goldstein は第 1 四半期の結果について次のようにコメントしました。

「私たちのチームが 2023 年の第 1 四半期に達成したマイルストーンに興奮しています。私たちは都市モビリティに革命を起こすという目標に向けて大きな進歩を続けており、その成果はワールドクラスのチームの献身と勤勉の証です。 。 私たちは、2025 年から安全で持続可能、低騒音の都市型エアモビリティを提供するというコミットメントを堅持し続けます。」

2023 年第 1 四半期の財務結果

​	2023 年第 1 四半期 (GAAP)		2023 年第 1 四半期1 (非GAAP)
総営業費用	$	112.0M	8,000万ドル
純損失	$	(113.1M)	NA
調整後EBITDA		NA	$ (7,900万)
現金、現金同等物および短期投資	$	4億4990万	NA
非 GAAP 財務指標と最も類似する GAAP 指標との調整は、以下の「」というタイトルのセクションに記載されています。2023年第1四半期の選択されたGAAPと非GAAP結果の調整。」

2023 年第 2 四半期の財務予測

Archer の 2023 年第 2 四半期の財務予測は次のとおりです。

• GAAP の総営業費用は 1 億 1,000 万ドルから 1 億 2,000 万ドル

• 非 GAAP ベースの総営業費用は 7,500 万ドルから 8,500 万ドル

  • これは、予想される株式ベースの報酬、ワラント費用、およびその他の一時的な費用約 3,500 万ドルを反映しています。

非 GAAP 総営業費用に影響を与える特定の項目は不確実であるか、当社の制御範囲外であり、合理的に予測できないため、当社は非 GAAP 総営業費用の見積りを調整していません。 特に、株式ベースの報酬費用は、当社の普通株式の将来の公正市場価格やその他の要因の影響を受けますが、それらはすべて予測が困難であったり、頻繁に変更される可能性があったり、当社の制御範囲外であったりします。 2023 年のこれらの費用の実際の額は、将来の GAAP 財務結果に重大な影響を与えることになります。 したがって、非 GAAP ベースの総営業費用の調整は、不当な努力なしには行うことができません。

アーチャーについて

Archer は、都市部のエア モビリティ ネットワークで使用する電動垂直離着陸機の設計と開発を行っています。 アーチャーの使命は、空のロックを解除し、誰もが自分の移動方法や時間の過ごし方を再考できるようにすることです。 アーチャーのチームはカリフォルニア州サンタクララに拠点を置いています。

さらに詳しく知りたい場合は、次のサイトをご覧ください。 www.アーチャー.com。

出典: アーチャー

文：ArcherIR

将来の見通しに関する記述

このプレスリリースには、2023 年第 2 四半期の予測、認証スケジュール、ミッドナイト航空機の開発スケジュールに関する記述を含む、当社の将来の事業計画と期待に関する将来予想に関する記述が含まれています。 これらの将来予想に関する記述は単なる予測であり、さまざまな要因により実際の結果と大きく異なる場合があります。 実際の結果が予測結果と異なる原因となる可能性のあるリスクと不確実性については、Form 10-K による最新の年次報告書を含むアーチャー社の証券取引委員会への提出書類で詳しく説明されています。これらの書類は、当社の投資家情報 Web サイトで入手できます。 //investors.archer.com SEC の Web サイトでは、 www.sec.gov。 さらに、ここに含まれる将来の見通しに関する記述は、このプレスリリースの日付の時点で合理的であると考えられる仮定に基づいていることにご注意ください。 当社は、新しい情報や将来の出来事の結果としてこれらの記述を更新する義務を負いません。

2023 年第 1 四半期の選択された GAAP と非 GAAP 結果の調整

総営業費用の調整 (百万単位、未監査): 2023 年 3 月 31 日に終了した 3 か月間の総営業費用と非 GAAP 総営業費用の調整を以下に示します。

	3か月が終わりました 2023年3月31日
総営業費用	$	(112.0	)
以下を除外するように調整されました。
FCA（ステランティス）保証料 (1)		4.2
その他の保証料費用 (2)		2.1
株式報酬 (3)		25.7
非GAAPベースの総営業費用	$	(80.0	)

(1)		この金額には、FCA (ステランティス) が当社に提供する特定のサービスに関連して発行されるワラントに対する、研究開発費として分類される非現金ワラント費用が含まれます。
(2)		ユナイテッドワラント契約に関連するその他のワラント費用
(3)		この金額には、企業結合の完了に関連して創業者に発行された助成金を含む、従業員と非従業員の両方に発行されたオプションおよび制限付株式ユニットに対する株式ベースの報酬が含まれます。

調整後EBITDAの調整（単位：百万、未監査）：2023年3月31日終了の3ヶ月間の純損失と調整後EBITDAの調整は以下に記載されています。

	3か月が終わりました 2023年3月31日
純損失	$	(113.1	)
以下を除外するように調整されました。
新株引受権の公正価値の変動 (1)		5.0
FCA（ステランティス）保証料 (2)		4.2
その他の保証料費用 (3)		2.1
減価償却費		1.0
株式報酬 (4)		25.7
純利息収入		(1.6	)
短期投資の増加および償却収入		(2.3	)
調整後EBITDA	$	(79.0	)

(1)		この金額には、ワラント負債として分類されるパブリックおよびプライベートワラントの公正価値の変動が含まれます。
(2)		この金額には、FCA (ステランティス) が当社に提供する特定のサービスに関連して発行されるワラントに対する、研究開発費として分類される非現金ワラント費用が含まれます。
(3)		ユナイテッドワラント契約に関連するその他のワラント費用
(4)		この金額には、企業結合の完了に関連して創業者に発行された助成金を含む、従業員と非従業員の両方に発行されたオプションおよび制限付株式ユニットに対する株式ベースの報酬が含まれます。

非GAAP財務指標

GAAPに従って作成された当社の要約連結財務結果を補足するために、当社は全体的な業績の分析と評価、経営上の意思決定、将来の期間の予測と計画に役立つ多数の非GAAP財務指標を使用しています。 当社は、非 GAAP 財務指標の使用が、当社の現在の財務実績、継続的な事業および将来の見通しを評価するだけでなく、当社の財務状況および事業結果に関連する財務およびビジネスの傾向を理解するのに役立つと考えています。

当社は、非 GAAP 財務指標を、当社の財務業績の特定の側面についての理解を深め、当社の業績に影響を与える根本的な要因や傾向についてのさらなる洞察を提供するためのツールとして使用していますが、これらの指標が代替となるものであるとは考えていません。 GAAP 財務指標によって提供される情報よりも優れています。 このアプローチと一致して、非 GAAP 財務指標を財務諸表の読者に開示することで、GAAP 財務指標の代替ではないものの、当社の財務および業務実績のレビューにおける洞察を提供できる有用な補足データが提供されると当社は考えています。投資家が当社の現在および将来の業績の傾向をより完全に理解できるようになります。

2023 年 3 月 31 日に終了した四半期の当社の事業を評価する際に、当社は 1 つ以上の非 GAAP 財務指標から次の一般的なカテゴリの項目を除外しました。その一部については以下に説明します。

株式報酬費用: 当社は、GAAP 指標に加えて、株式ベースの報酬費用を除いた非 GAAP 指標を提供することで、期ごとの財務結果の比較可能性を高めることができると考えています。 当社は、この非 GAAP 財務指標と一致する基準に基づいて、将来の期間の予算と予測を作成および維持します。 さらに、企業はさまざまな種類の株式報酬のほか、さまざまな方法論、仮定、見積もりを使用して株式ベースの報酬費用を決定します。 当社は、株式に基づく報酬費用を除外することで、非現金株式に基づく報酬が当社の業績に与える影響を理解し、当社の業績を他社の業績と比較する当社の能力と投資家の能力を高めることができると考えています。

新株予約権費用および新株予約権の再評価による損益: ユナイテッド航空および FCA US LLC (ステランティスの子会社) に発行された定期的な (ただし現金ではない) 当社の普通株ワラントからの費用と、再評価によるパブリックおよびプライベートワラントの公正価値の変動による損益は、次の金額に反映されます。予見可能な将来の当社の財務結果。 当社は、株式報酬費用と同様の理由により、新株予約権費用および公正価値の変動による損益を除外しています。

このリリースに記載されている非 GAAP 財務指標はそれぞれ、GAAP に従って作成された財務実績指標から切り離して考慮したり、その代替として考慮したりするべきではなく、補足情報の目的のみで提供されています。 さらに、投資家は、分析ツールとしてのこれらの非 GAAP 財務指標の使用には固有の制限があることに注意してください。 特に、これらの非 GAAP 財務指標には、GAAP によって規定された標準化された意味はなく、一連の包括的な会計規則や原則に基づくものではなく、GAAP 財務指標の調整の多くは、経常的で不確実な項目の除外を反映しています。予見可能な将来の財務結果に反映されます。 さらに、当社が使用する非 GAAP 指標は、他社が使用する非 GAAP 指標と異なる場合があり、比較目的での有用性が制限されます。 当社は、非 GAAP 財務指標から除外された GAAP 金額に関する本リリースに含まれる調整の中で特定の情報を提供することにより、これらの制限を補います。 さらに、上で述べたように、当社は非 GAAP 財務指標を最も直接的に比較可能な GAAP 財務情報と併せて評価します。 投資家は、これらの非 GAAP 指標と、このリリースに含まれる最も直接的に比較可能な GAAP 財務指標との調整を確認することをお勧めします。

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