アストンマーティンは、DBX707の限定版をリリースすることで、2023年F1シーズンの順調なスタートを祝っている。 AMR23 Edition と呼ばれるこの高床式 697 馬力スーパーカーは、ブランドの F1 カーからインスピレーションを得た目を引く外観デザインを採用しています。
AMR23 エディションと通常生産の DBX707 を見分けるのに、経験豊富なカー スポッターである必要はありません。 アストンマーティンの社内パーソナライゼーション部門であるQによってデザインされたこのモデルは、ポディウムグリーンペイント、同社のF1マシンにも見られるものからインスピレーションを得たライム色のエクステリアアクセント、そしてアストンマーティンレーシンググリーンのブレーキキャリパーで際立っています。 フェンダーに取り付けられた控えめな Q エンブレムが外観を完成させます。
内装も同様にイメージチェンジ。 シートはツートンカラーのInspire Sport Duotone Onyx BlackとEifel Greenレザーで布張りされており、ライムカラーのコントラストステッチが施され、随所にカーボンファイバーのトリムが施されています。 ドアシルにもAMR23のロゴが入っています。
ボンネットの下に F1 のようなパワーがあるとは期待しないでください。ただし、DBX707 はこの分野で最初からまったく欠けているわけではありません。 パワーはメルセデスAMGから借用したツインターボチャージャー付き4.0リッターV8から供給され、6,000 rpmで697馬力、4,500 rpmで663ポンドフィートのトルクを発生するように社内で調整されました。 9 速オートマチック トランスミッションにボルトで固定された 8 気筒の DBX707 は、時速 0 マイルから 100 マイルまで 3.1 秒で加速し、最高速度は 193 マイルに達します。 センターベアリングのない標準のカーボンファイバードライブシャフトにより重量が軽減されます。
2023 アストンマーティン DBX707 AMR23 エディションは現在販売中です。 価格と生産数はまだ発表されていないが、安くなると期待しないでください。 ちなみに、通常量産の DBX707 の価格は約 292,000 ドルで、通常の DBX よりも 70,000 ドル高いです。 また、F1 にインスピレーションを得た外観が十分にハードコアではない場合は、いつでもアフターマーケットがあります。 マンソリーは好き嫌いが分かれる DBX を作っています ボディキット これには、幅広のフェンダーと 2 つの (!) スポイラー、および大幅に改良された 800 馬力のツインターボチャージャー付き 4.0 リッター V8 エンジンが含まれます。
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