BMW のオートバイ製造部門は 2023 年に創立 100 周年を迎えます。 同グループの自動車製造部門よりも数年古い。 同社は、伝統にインスピレーションを得たフラットツインパワー二輪車のラインナップに R18 Roctane と呼ばれる新しいモデルを追加することで、この重要なマイルストーンを祝います。
低く、空気力学に優れ、比較的長い R18 ロクタンは、1936 年に発売された R 5 など、BMW の過去の最も象徴的なモデルのいくつかからスタイリングのヒントをいくつか借用しています。同社はこの外観を「ストリームライナー」と呼んでいます。これは、リアフェンダーなどのパネルの特徴である後退形状を暗示していますが、空冷フラットツインエンジンが依然としてデザインの中心であることを付け加えています。
Roctane には、見た目以上のものがあります。 ミッドライズのハンドルバーはこのモデルのために特別に開発され、丸いインストルメントクラスターはヘッドライトに統合され、よりクリーンで基本に戻った外観を実現しています。 リアウインカーも同様にハードサイドケースに取り付けられます。 21 インチの前輪と 18 インチの後輪、トリムピース、および機械部品の多くは黒で仕上げられています。
BMWは、ミッドライズのハンドルバーを装着することで「オートバイを最適に制御するためのリラックスしたアクティブなライディングポジションが可能になる」と説明している。 シート高は 28.3 インチと比較的低く、ライダーが長旅でも安全に注意を払うのに役立つ豊富なライディングエイドのリストが提供されています。 ABSブレーキとクルーズコントロールが標準装備され、リーンアングルを考慮したアダプティブLEDヘッドライトがオプションとなる。
Roctane の動力は 1.8 リッター空冷フラットツインで、4,750 rpm で 91 馬力、3,000 rpm で 116 ポンドフィートのトルクを発揮します。 ビッグ ボクサーとして知られ、既に BMW のラインナップのいくつかに搭載されているこのエンジンは、鍛造クランクシャフト、鍛造コンロッド、そしてチェーンを介してクランクシャフトによって駆動される 2 ステージ オイル ポンプで構築された驚くほど先進的なエンジンです。 BMWは何十年にもわたってフラットツインパワーのバイクを量産してきたが、ビッグボクサーは同社がこれまで量産モデルに搭載した最大のエンジンとして誇りを持っている。
最もクールなデザインの特徴の 1 つ、そして黒く塗りつぶされていない数少ないパーツの 1 つは、バイクの右側を見ると見えるドライブシャフトです。 最新のオートバイのほとんどは後輪の駆動にチェーンまたはベルトを使用しますが、R18 Roctane および R18 ファミリーの他のメンバーには昔ながらの金属製ドライブシャフトが取り付けられています。 6 速トランスミッションを搭載し、電気モーターで駆動するリバース ギアもオプションで提供されます。 まっすぐな道路を見つければ、停止から 5.5 秒で時速 111 マイルに到達し、時速 111 マイルまで到達します。
現在入手可能な BMW R18 Roctane の基本価格は、目的地を除いて 18,695 ドルです。 納入は2023年の第3四半期に開始される予定です。
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