AC コブラ GT ロードスターは、クラシックなスポーツカーの近代化バージョンとしてデビューします。 同ブランドはロンドンのトッテナム・ホットスパー・スタジアムでこのモデルを発表した。
Cobra GT Roadster には 2 つのエンジン オプションが用意されています。 自然吸気のフォード コヨーテ 5.0 リッター V8 は、454 馬力と 420 ポンドフィートのトルクを発生します。 このパワープラントのスーパーチャージャーバージョンは、654 hp と 575 lb-ft を生成します。 より強力なミルは、3.4 秒という速さで時速 60 マイルに達します。 購入者は6速マニュアルトランスミッションまたは10速オートマチックトランスミッションを選択できます。
4 写真
この車は、押し出しアルミニウムのスペースフレーム シャーシに乗っています。 ボディパネルはカーボンコンポジット製。 軽量素材により重量は 3,197 ポンド (1,450 kg) 未満に抑えられます。 購入者は左ハンドルまたは右ハンドルのレイアウトを選択できます。
コブラ GT ロードスターのホイールベースは 101.2 インチ (2,570 ミリメートル) で、AC コブラ Mk. よりも 11.18 インチ (284 mm) 長くなります。 VI. 全長は 166.3 インチ (4,225 mm) で、Mk. よりも 4.33 インチ (110 mm) 長くなります。 Ⅵ コブラ。 サイズが大きくなったということは、身長6フィートを超えるドライバーでも車内に収まることができるということだ。
レトロとモダンな要素が融合した車内。 ダッシュボードにはさまざまな円形の計器が含まれていますが、中央下部には小さな画面もあります。
ACは現在、新型コブラGTロードスターの注文を受け付けている。 価格は地域によって異なりますが、英国での開始費用は 355,855 ドル (285,000 ポンド) に相当します。 同社は年間 250 台を製造できます。
AC コブラは、ブランドのエース スポーツカーから進化しました。 キャロル・シェルビーは、このモデルを V8 エンジンを搭載したコブラのベースとして使用するよう自動車メーカーに連絡を取りました。
代替品として、スーパーパフォーマンス社はコブラの電動バージョンを持っています。 650 馬力と 1,500 ポンドフィートを発生する単一の電気モーターを備えています。 車は推定 3.0 秒で時速 60 マイルに達します。
Rambling About Cars のこのエピソードでは、電動コブラについて説明します。
