ビクトリアとビクトリアの競争でポルシェは失われます。 Desde los años 50 hasta los 70、fueron apoyados por las legendarias furgonetas Renndienst («servicio de asistencia»)。
あなたは、フォルクスワーゲンの色を変えて、最高のオブジェクトを開発します。
ポルシェ ドイツとフォルクスワーゲン 車両の商用製品は、最高技術技術による伝統を維持しています: 車両の安全性は保証されています。 バズ・トータル・エレクトリコ。
レンディエンストのファンを失い、ポルシェのレバンド メカニコスと同様に、最高のパフォーマンスを発揮し、ピスタでのレピュエストの評価と、現在の状況を再解釈する方法を学びます。 Volkswagen Vehículos Comerciales の話題。
最高のエレクトリックな色、レトロな雰囲気、先代の伝説的な「レンディエンスト」の録音を記録します。
永久的な理想的なもの: フォルクスワーゲンのオリジナル、新しいレンディエンスト ID にインスピレーションを与えます。 話題は、さまざまな商業活動や、さまざまなイベントでの話題を集め、さまざまな話題を呼び起こします。
Lars Krause、フォルクスワーゲン車両商業委員会およびベンタスおよびマーケティング責任者: 「T1 および T2 ポルシェ レンディエンスト エス ニカの歴史を振り返る。」 ポルシェは、自動車部品の中で、最高の状態にあるアルカンザロンの色を維持しています。
現代社会との関連性を考えると、さまざまな色が変化し、異常な沈黙が発生し、エレクトリカスが発生し、ID が表示されます。 バズコモベース»。
ロス・ドスID。 ポルシェ カレラ カップ ドイツとスパ フランコルシャンで、エル サーキットとプリメーラ カレラを発表します。
「ポルシェの伝説的な競争に参加してください」、ポルシェ ドイツ GmbH CEO、アレクサンダー・ポリッヒは断言します。 «ロス・ドスID。 競争の中での話題は、今日のカレラス期間中、最も近い状況での競争と、安全な競争の実現に向けての重要な役割を果たしています。»
前例: 1954 年、ポルシェとミッレミリアの装備を最大限に活用するための最初の準備が整いました。 ポルシェは、フォルクスワーゲン パラ エステ フィンの変換装置のアイデアやアイデアを提供するために、輸送手段の安全性を維持するための情報を提供しません。 T1 の入門書です。
フォルクスワーゲン トランスポーター (T1 および T2) は 1950 年から 1970 年まで継続的に使用されてきました。ラス ファーゴネタ、冷凍車のモーター、安全な車両サービス、中国の旅行会社の利用はありません。ロハミエント テンポラル パラ ロス インジェネロスy otros miembros del equipo。
あらゆる機能を備えた、さまざまな機能を備えた、さまざまな魅力を備えた魅力的なカラー スポットです。 ポルシェ 904、908、910 および 917 の伝説的なポルシェ 904、908、910 および 917 は、フォルクスワーゲンの安全性を維持するために必要な基本的な機能を備えています。
ポルシェの博物館や博物館の展示品を展示し、ポルシェのコレクションを展示しましょう。 Quizá los nuevos modelos también se incorporen a esta colecciones dentro de unos años.
2023 年の一時的なポルシェ カレラ カップ ドイツでは、欧州のさまざまな楽しみが広がります。 FIA (WEC) とスパ・フランコルシャン (ベルギー) のカンピオナート・ムンディアル・デ・レシステンシア・コンペティションの試合。
バーデン ヴュルテンベルク州ホッケンハイムリンクでロス スエーニョス フェスティバルが開催されます (アレマニア)。 ポルシェ ドイツ フェスティバルは、ホッケンハイムリンクのポルシェ エクスペリエンス センターで、ポルシェの 75 周年記念として開催されます。
開幕戦のフェスティバルは、10 月 10 日と 10 月 1 日とさまざまなプログラムで、ポルシェ カレラ カップ ドイツ、ポルシェ カレラ カップ ベネルクス、ADAC GT マスターズでのオプションを含む、さまざまなプログラムの期間を設定します。ホッケンハイムリンクのトリビューナへ直接アクセスできます。