紙の上では、ホンダ e:Ny1 はヨーロッパとその密度の高い開発に向けた堅実なクロスオーバーのように聞こえます。 くらいの大きさに見えます ホンダ HR-V, 駐車するには大きすぎないはずです。 電気式なので内燃機関車の通行が禁止されている区域でも走行可能です。 そして、そのスタイリングはホンダにとって新しい方向性ではあるものの、それでも十分に馴染みがあり、それと認識できるほどだ。
スペックはゲームを変えるほどではありませんが、それでも安定しています。 前輪駆動で、最高出力は201馬力、トルクは228ポンドフィート、68.8kWhのバッテリーを搭載しており、航続距離は456マイル、約45分で10～80パーセントの充電が可能だ。 大画面がお好みなら、15.1 インチの縦型タッチスクリーンを搭載しています。
でもまあ。 その名前。 なぜ？ なぜホンダは、大文字がランダムに使用された、理解できない文字と数字の寄せ集めを採用しなければならなかったのか と 句読点？ ハイフンを使用したくない場合でも、ハイフンを使用できます。 ただし、コロンは車名には含まれません。 名前はどうやって発音しますか？ え、なんで一つなの？ イーニーワン？ 誰？ それが何かを表しているのは間違いないが、私はその情報をわざわざ探しに行く気にもなれないし、他に探したい人もいるとは思えない。
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トヨタ bZ4X は史上最も愚かな車名だと思っていました。 イーロン・マスクが自分の子供たち（今何してるの？80人？）の一人に付けるような名前だ。 そして、それがおそらくBeyond Zeroの全輪駆動クロスオーバーを意味していると知っているのが嫌いです。 あるいはそうではないかもしれません。 こういう名前を気にするのはとても難しいです。 特に、物事がどのように大文字化されるかについて実際のパターンがない場合はそうです。
また、何が大文字で何が大文字でないかを誰も覚えていないため、入力するのも困難です。 これはジャーナリストとコピーライターにのみ影響を与える問題ですが、私個人に影響を与える問題であり、すでに不満を述べているので、私の不満をすべて共有したほうがよいでしょう。
しかし、私は間違っていました。 bZ4Xは最悪の車名ではない。 今はHonda e:Ny1です。 良い面としては、e:Ny1 が米国に導入されるかどうかは疑わしいため、少なくとも私がそれをレビューする必要はおそらくないだろうということです。