ホンダ・カーズ・インディアのシビックセダンをランボルギーニ・アヴェンタドール・ロードスターに改造

ランボルギーニを運転したり所有したりすることは、自動車愛好家だけでなく、車に特に興味がない人にとっても夢です。 V10 と V12 を後ろに搭載したこれらの非常に強力なマシンは、非常に低くシャープなスタイリングとともに、ランボルギーニを非常に魅力的なものにしています。 幸運な少数の人は、人生で少なくとも一度はランボルギーニを所有するという夢をかなえることができますが、法外な価格のせいでそれができない人もいます。 しかし、インドール出身のマディヤ・プラデーシュ州人は、ランボルギーニ・アヴェンタドールのレプリカを所有することで、この夢を部分的に実現させた。

「Magneto 11」という名前の YouTube チャンネルで共有されたビデオでは、インドール出身の誰かが古き良きホンダ シビックをランボルギーニ アヴェンタドールのそっくりさんに改造しているのがわかります。 攻撃的でサメのような外観がシルバーの配色で強調されているため、オーナーはこの車にふさわしい「シルバーシャーク」と名付けました。 その結果は間違いなく、私たちが最近目撃した中で最高の変革の仕事の 1 つです。

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完全な改造は、フィロズ・カーンがインドールに所有する地元の工房のチームによって行われました。 この変革を実現するために、白いホンダ シビックの車体全体にカスタムメイドのボディパネルが取り付けられ、ランボルギーニ アヴェンタドールのような外観を与えています。 ボンネット、上開きドアパネル、ドアに取り付けられたバックミラー、サイドウィンドウパネル、クォーターグラス、リアプロファイル、ヘッドランプ、テールランプを含む車の各パネルは、オリジナルのアヴェンタドールパネルと一致するように独自に設計されています。

この車には、19インチのアロイホイール、大型タイヤ、トランクマウントウイングスポイラー、赤色のホイールスペーサーも装備されています。 フロントバンパーには、フロントバンパーインレットに統合されたLEDフォグランプとLEDターンインジケーターが含まれています。 オリジナルのアヴェンタドール ロードスターと同様に、ルーフを格納してオープントップの走行体験を提供できます。 後部には、ランボルギーニの有名な同様の深い排気音を生み出すクワッド排気ポートが中央に配置されています。 ランボルギーニとは異なり、エンジンはフロントに搭載されており、ファイバー製の上向きに開くリアパネルの下には、適度な大きさの400リットルのトランクルームがあります。

シビックのオリジナルのダッシュボードはそのままに黒く塗装され、インテリア全体がオールブラックのテーマとなっています。 車内の大幅な変更には、前部の新しいスポーツシート、ダッシュボードのアンビエント照明ストリップ、Android Auto と Apple Carplay を含む大型タッチスクリーン インフォテインメント システム、および新しい後部座席が含まれます。 新しい後部座席はオリジナルのシビックのものより小さいですが、それでも大人 2 人が快適に座ることができます。 インテリアドアトリムとトランスミッショントンネルもカスタムメイドされており、後者にはパワーウィンドウとギアレバーの後ろにあるアウトサイドバックミラー調整スイッチが装備されています。

フロントに搭載された1.8リッターエンジンはオリジナルのホンダ・シビックからの変更は予定されておらず、5速マニュアルギアボックスと組み合わせられている。 とはいえ、修正作業全体は賞賛に値します。 完璧ではないので、車やバイクが好きな人ならすぐにレプリカだと分かるでしょう。 このような車両は、車両の改造に関する自動車法に基づき、公道での使用は違法とみなされます。

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