ヒュンダイ クレタは中型セグメントで最も人気のある SUV であり、このモデルにはかなりの数のバリエーションがあります。 国内の多くの購入者は、工場出荷時の機能が満載されている最高スペックのモデルを選択しています。 ただし、ベースモデルを入手し、好みに応じて車をカスタマイズする人もいます。 最近、ベース E バリアントを最上位の SX バリアントに変換する別のビデオが YouTube にアップロードされました。
Creta E から SX へのこの変換のビデオは他でもない次の者によってアップロードされました。 ヴィグオートアクセサリー 彼らのチャンネルで。 Vig Auto Accessories は、さまざまな車をベースモデルからトップモデルに変換するビデオを複数共有しており、これはショップの最新のものです。 ビデオのプレゼンターは完全に変換されたクレタの前から始まります。 このクレタさんのお客様はハイデラバードからわざわざお店に来られたとのこと。 同氏は、この車は店舗に到着した時点で走行距離が 5,000 km しかなく、顧客は店舗でのみ作業を完了させたかったため、車のフロアマットさえ購入しなかったと述べました。
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これに続いて、彼は、クレタとその兄弟車であるツーソンを組み合わせた「クレトン」と名付けたこのクレタで行った作業の説明から始めます。 プレゼンターは、ツーソンで見られるユニークな18インチのダイヤモンドカットアロイホイールをこの特定のクレタに追加したと述べました。 さらに、車の側面にもガンメタルグレー色のスキッドプレートを追加したと付け加えた。 さらに彼は、Garware の高光沢ブラック PPF をその上にトランクリッドまで延長することで、車にデュアルトーンの外観を与えたと述べています。 彼はまた、車の上半分のサイドパネルが Creta Knight Edition から流用されたことにも言及しています。
これに続いて、彼は車の前部に移動し、新しく取り付けられた LED ヘッドランプと DRL のトリオと、クローム アクセントが付いたガンメタル グレー色のグリルを示しました。 次に、フロント バンパーの下部にあるスキッド プレートを示し、LED DRL を備えたサイド ミラーも示しています。 それから彼はずっと後部に行き、ヘッドライトを交換したと同時にテールライトも変更し、シャークフィンアンテナも追加したと述べました。
次に、プレゼンターは車内に移動し、60:40分割後部座席も追加され、黒と白で仕上げられたデュアルトーンのシートカバーも追加されたと述べました。 さらに、フロアマットや後部座席の乗客用の充電ソケットも追加したと述べています。 彼はまた、ソニーの新しいインフォテインメント システムを示し、ソニー ES シリーズ コンポーネントも 4 つ追加されたと述べています。 最後の方で彼は、この車の最もユニークな要素であるツーソンの合金ホイールの価格が 1 つあたり 13,000 ルピーであると述べています。
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