タタモーターズはいくつかの象徴的なモデルを市場に投入しました。 90年代にインドのバイヤーの間で人気があった自動車のひとつが、タタ・モーターズが1994年に発売したタタ・スモだ。スモは実用的なデザインと実用性ですぐにバイヤーの間で人気を博し、いくつかの政府機関が長年にわたって公用車として使用していた。 。 MUV の名前は力士からインスピレーションを得たものではなく、ブランドの元マネージング ディレクターであるスマント ムルガカール氏からインスピレーションを得たものです。 Tata Sumo は市場から生産中止になっているため、最近では路上で Tata Sumo を見つけるのは困難な作業です。 しかし、整備士のグループが、12 年以上ポーチに駐車されていた Tata Sumo を始動させようとしているビデオがあります。
このビデオは、Yathra Today によって YouTube チャンネルにアップロードされました。 このビデオでは、ビデオブロガーとその友人が、Tata Sumo が 12 年間駐車されている家を訪れます。 彼の購読者の 1 人がこのビデオブロガーにこの Sumo について話したので、彼はそれに挑戦し、MUV が駐車されている家を訪れました。
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相撲の状態は情けないものだった。 車内には枯れ葉とともに埃が積もっていて、Sumo の窓の 1 つが開いたままになっていたため、キャビン内にも埃が溜まっていました。 所有者は、新しい家に引っ越して以来、車は使用されていないと述べました。 Vlogger はオーナーから鍵を受け取り、ドアを開けます。 ほとんどのパネルに錆が見られます。 Vlogger はドアとボンネットを開けます。 ボンネットを慎重に開けた後、ラジエターに水が入っていないか、レベルゲージでエンジンオイルのレベルを確認します。
車にはエンジンオイルはありましたが、ラジエーターは完全に乾燥していました。 彼らはラジエーターを満たし、完全に放電していた古いバッテリーを車から取り外しました。 彼らは新しい電池を持ち歩いていました。 タンクにはまだ燃料が残っていたので、ビデオブロガーとその友人は車を始動させようとして燃料を注入し始めた。 彼らは同じことを何度か試みましたが、役に立ちませんでした。 タンク内に眠っていた軽油の品質が経年劣化していたため、撤去した。
彼らは、ポンプが車のタンクの代わりに外部タンクから燃料を取り出すという一時的な解決策を考え出しました。 この後、燃料噴射装置のパイプを取り外し、詰まりの可能性がないか確認しました。 ありがたいことに、パイプはすべて良好でした。 多くのことを掃除して修正したにもかかわらず、タタ相撲には良い兆候は見られませんでした。 ビデオブロガーはエンジン ベイの中でさらにいくつかの物をいじり、ついにエンジンが始動しました。
オーナー様も車が始動するのを見て大喜びでした。 排気口からは濃い黒煙が出ていました。 ビデオブロガーは車を前進させようと試み、なんとか成功しました。 それから彼はMUVをポーチに戻しました。 Sumo は正常に作動していましたが、ボディパネルのほとんどが錆びていたため注意が必要でした。
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