3 代目 1 シリーズ (F40) は 2019 年に登場しました。BMW のやり方を見ると、ライフ サイクル インパルスが間もなく到来すると信じたくなりますが、そうではありません。 その代わり、このコンパクトハッチバックはサイクル半ばのアップデートを回避し、F70という内部コードネームを持つと考えられている4回目のバージョンに真っ直ぐ向かうと言われている。
2024 年に登場する改良版 1er は、ドイツの高級車ブランドのモデルバリエーションの命名方法に若干の変化をもたらす可能性があります。 ある著名な内部関係者によると、 ビマーポスト フォーラムによれば、ガソリン燃料車は車名の末尾から「i」の文字を省略する予定だという。 BMWは118iとM135iの代わりに、これらの車を単に118とM135として販売する計画があるようだ。
論理的には、両方のタイプのエンジンで 118 を利用できると混乱するため、ディーゼルではそのようなことは起こらないことがわかります。 その結果、オイルバーナーは 118d の名称を維持し、発売時にはより強力であると考えられる 120d も同様であると考えられます。 要約すると、噂によれば、BMW は次世代 1 シリーズを初日から 118、118d、120d、および M135 xDrive のフレーバーで販売するつもりだということです。
この変更は徐々にラインナップ全体に影響を与える可能性がありますか？ 言うのは時期尚早だが、BMW が統一性のある命名法を望んでいるのであれば、最終的にはすべてのガソリン車の名前の末尾にある「i」がなくなるのは理にかなっているだろう。
BMWに近い情報源が信頼できるのであれば、F70世代の1シリーズは2024年7月から2030年6月まで生産されることになる。つまり、公式発表はおよそ1年先ということになる。 機械関連の F74 2 シリーズ グラン クーペは、2024 年 11 月に組立ラインに投入される予定です。現時点で、これら 2 つのモデルを電動化する計画があるかどうかについての詳細はありません。
ソース： ビマーポスト