ケーララ州出身の67歳男性が5ルピーで60km走行できる電気自動車を製作 [Video]

電気自動車はモビリティの未来であり、この事実については過去に当社のウェブサイトで何度か言及してきました。 タタやMGなどのメーカーが電気自動車を生産しており、多くの二輪車メーカーもこの市場に参入している。 さらに、人々が電気自動車やオリジナルの自動車のミニチュアモデルを構築するためのアイデアを発表する多数のオンラインビデオも観察しました。 これに関連して、毎日の通勤用に電気自動車を製造したケーララ州出身の 67 歳の男性をフィーチャーしたビデオを発見しました。

このビデオは、Village Vartha が YouTube チャンネルにアップロードしたもので、ケーララ州コーラム地区出身の 67 歳の男性、アントニー・ジョンが自ら電気自動車を製作した物語を特集しています。 自宅から約 30 km 離れた場所にオフィスを構えるキャリア コンサルタントのアントニー ジョンさんは、以前は毎日の通勤に電動スクーターを利用していました。 しかし、年齢を重ねるにつれて、彼はより快適で天候に強い交通手段を求めました。 彼は電気自動車を望んでいたが、当時の市場には実行可能な選択肢がなかった。

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2018 年、アントニー ジョンは電気自動車を自分で作ることを検討し始めました。 彼は車のデザインと電気部品について徹底的な研究を行いました。 車の車体を構築するために、彼はバス車体の構築に経験のある整備工場に連絡しました。 アントニーはオンラインで見つけたデザインを彼らに提供し、ガレージは彼の仕様に合わせてボディを構築しました。 完成した車は、大人2名が乗車できる小型サイズで、後部座席には子供だけが快適に座ることができます。 アントニーは、車のボディはワークショップで組み立ててもらったが、電気工事はすべて自分で完了したと明かした。

アントニーは、バッテリー、モーター、配線をデリーのベンダーから調達しました。 彼は2018年にクルマの開発に着手したが、パンデミックの影響で進捗が遅れた。 電気自動車の製造経験が不足していたアントニーはミスを犯し、プロジェクトの完成にさらに時間を費やす必要がありました。 当初、彼はバッテリー電力の計算を誤っており、その結果、航続距離が不十分になってしまいました。 ロックダウンと制限が解除されると、ベンダーに再連絡し、車用のより大容量のバッテリーを勧められました。

道路を運転するのは合法ですか?

最高速度は時速25キロ未満の低出力EVだ。 インドでは、このような仕様の電気自動車にはナンバープレートは必要ありませんが、運転者は有効な運転免許証を所持している必要があります。

アントニーはこ​​のプロジェクトに約 450 万ルピーを投資し、現在別の電気自動車を開発中です。 新しいバッテリーを取り付けた後、電気自動車は最大 60 km の航続距離を実現しました。 アントニーは自分の作品に誇りを持っており、毎日オフィスへの通勤にそれを使用しています。 彼は、電気自動車は自分のためだけに使用し、家族旅行用にマルティ アルトを所有していると述べています。 エクステリアデザインはベーシックで、インテリアにはベンチシート、ステアリングホイール、アクセルペダル、ブレーキペダルが装備されています。 車の寸法が非常に小さいため、車は狭い通りや混雑した通りでも簡単に移動できます。 電気自動車を所有するアントニーにとって、駐車場を見つけるのも簡単です。

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