昨年インターネットで優勝した自動車ブランド: あなたが最もクリックしたもの

デジタル分析会社シミラーウェブがまとめたデータは、車や自動車ブランドに対する私たちの嗜好の変化を明らかにし、ハイブリッド車や電気自動車への関心の高まりを明らかにした。

過去20年連続でオーストラリア市場のリーダーである日本の自動車大手トヨタは、昨年自社ウェブサイトへのアクセス数が2,300万件を超えたが、他のブランドの間では大きな波乱がいくつかあった。

販売競争で 2 位のマツダは、予想通り、昨年オーストラリアで 2 番目に検索された自動車ウェブサイトでした。

しかし、Web サイトへの訪問者数は前年比 8.5% 減少し、840 万人から 770 万人に減少しました。

韓国の自動車メーカー、起亜自動車のオーストラリアのウェブサイトへの訪問者数は昨年12.6％急増し、その合計はマツダを追い抜くところまで迫り、2021年の640万人から2022年には720万人に増加した。

販売が低迷し、オーストラリアでの年間新車販売競争で初めて起亜に後れをとったにもかかわらず、ヒュンダイのウェブサイトのトラフィックは依然として好調で、2021年の640万件から2022年の670万件へと4.3％増加した。

シミラーウェブのデータによると、フォードへの関心は安定しており（0.1％上昇）、昨年の同社公式ウェブサイトへの訪問者数は570万人だった。

しかし、フォードはウェブサイトへの訪問者数が2021年の510万人から2022年には560万人へと9.6％増加し、三菱自動車が僅差で続いている。

ハイブリッド車と電気自動車への関心は昨年、過去最高を記録しました。

電気自動車専門会社テスラのオーストラリアのウェブサイトへのアクセス数は 2022 年に 540 万件で、13.1% 増加しました (前年の 480 万件から増加)。

トヨタはハイブリッド車のページだけで 140 万人の訪問者を集めました。これは、Similarweb のデータによると、2022 年のオーストラリアのハイブリッド車のメーカー Web サイトへの全トラフィックの 45% に相当します。

一部の馴染みのブランドを心配させる傾向として、中国ブランドが成長を続ける中、スズキやいすゞユートのオーストラリアの公式ウェブサイトへのアクセスは昨年減少した。

シミラーウェブによると、MGは昨年、オーストラリアの公式ウェブサイトへのトラフィックが35％増加し、2021年の240万件から2022年には320万件に増加した。

同じ中国ブランドのGWM Haval（旧名：Great Wall Motors Haval）は、2021年の90万件の訪問から2022年の110万件へと21.9％増加した。

しかし、昨年GWM Havalに売上を上回ったLDVのウェブサイトへのトラフィックは依然として多く、2021年の110万から2022年には130万へと15.9パーセント増加した。

他の波乱としては、2年前に米国の自動車大手ゼネラル・モーターズがオーストラリアでホールデン・ブランドを廃止したにもかかわらず、ホールデンのウェブサイトへの訪問者数は中国のBYDよりも多かった。

トヨタ カローラは世界で最も売れている車のひとつかもしれないが、オーストラリアではカローラへの関心が薄れてきているようだ。

小型車販売トップ3のうち、ヒュンダイi30は公式ウェブサイトで最も多く検索され、昨年の訪問数は10万3988件で、マツダ3（9万7878件）やトヨタ・カローラ（8万4317件）を上回った。

時代の兆しとして、一部のモデルでは待ち時間が12か月にまで膨れ上がり、受注残がなくなるまでオートマチック3ドアの注文が一時停止されているにもかかわらず、小さなサイズのスズキ・ジムニー四輪駆動車への関心は依然として高い。クリアされました。

昨年オーストラリアでスズキ ジムニーが 5,700 台販売されたと報告されたにもかかわらず、スズキの公式 Web サイトでは 50,963 件の検索が行われました。

以下はデータ会社Similarwebのハイライトパッケージです（すべてのブランドがリストされているわけではありません）。

– 類似ウェブのデータ。すべてのブランドがリストされているわけではありません。