アストンマーティンは5月24日にDBグランドツアラーラインの次世代モデルを発表する準備を進めており、日曜日に公開されたティーザー写真は今後の展開を示唆している。
DB11 が 2016 年のジュネーブ自動車ショーでデビューしてから 7 年が経ち、その車の登場は、アストンマーティンの新しいプラットフォーム、新しい V-12 エンジン、新しいデザイン言語の導入と同時に行われました。
DB12と呼ばれると噂される新型DBは、デビッド・ブラウンが第二次世界大戦後にアストンマーティンの救援に協力し、後にDB1として知られるようになる2リッターを発売してから75年後に登場する。 アストンマーティンの110周年記念の年にも登場します。
この車についてはあまり知られていないが、プロトタイプのスパイショットは、完全な再設計ではなく、現在のDB11の大幅なアップデートであることを示している。 アストンマーティンは、「ピンポイントのドライビングダイナミクス」と「先進技術のシームレスな統合」とともに、パフォーマンスとラグジュアリーという核となる価値観は今後も維持されると述べた。
次世代アストンマーティン DB グランドツアラーのティーザー
DBS スーパーレッジェーラは今年、特別な DBS 770 Ultimate で終了するため、アストンマーティンは次期 DB のパフォーマンスをさらに高めることになるでしょう。
DB11はメルセデス・ベンツから借用した時代遅れの技術に依存しているとしてしばしば批判されていたため、おそらくより重要なのは新しい技術だろう。 より高度なインフォテインメント システムを備えた再設計されたダッシュボードが計画されており、ティーザー ショットの 1 つでは新しいセンター コンソールが部分的に明らかにされています。 新しいダッシュボードには、最新の電子運転支援機能が組み込まれる必要があります。 プロトタイプには、フロントパネルに新しいセンサーが搭載されているのが発見されました。
アストンマーティンは今後数年間多忙な日々を過ごすことになるだろう。 ローレンス・ストロール会長は、今年後半に予想されるヴァンテージラインの同様のアップデート、2024年のヴァルハラプラグインハイブリッドスーパーカー、2025年の電気スポーツカー、電気SUVの発売など、2026年末までに複数のモデルを発表すると約束した。直後に。