インフィニティ Q50 セダンは、クーペの兄弟である Q60 のサポートなしで 2023 年まで継続します。 進行中の小さな変更は 3 つだけです。その 1 つはインフィニティ プレミアム ケアの追加です。 米国で販売またはリースされているすべてのインフィニティに適用されるプレミアム ケアは、オイルやフィルターの交換、タイヤのローテーション、点検などの定期的なメンテナンス プログラムで、最大 3 年間有効です。 2 つ目の変更点は価格の引き上げです。Q50 は 1,075 ドルの目的地料金を含めて 43,725 ドルから始まり、2022 年より 610 ドル増加します。来年の 3 つのトリムの希望小売価格と 2022 年からの違いは次のとおりです。
- Q50 ルクス: $43,725 ($610)
- Q50 感覚: $49,425 ($400)
- Q50 レッド スポーツ 400: $57,575 ($600)
最後の変更点は、以前はセンソリーにステップアップする必要があったサドルブラウンのインテリアが利用可能になったことです。 後輪駆動が標準レイアウトで、2,000ドルで全輪駆動を任意のトリムにオプションで選択できます。 ツインターボ 3.0 リッター V6 エンジンは、Luxe と Sensory では 300 馬力と 295 ポンドフィートのトルクを安定して保持し、Red Sport 400 では 400 馬力と 350 ポンドフィートを発揮し、7 速オートマチックでシフトします。出力。
車を購入したいよりも、Q50がどこに行くのか知りたい人の方が多い可能性があります. このブランドは、2021年上半期に8,482台のQ50を販売しましたが、今年上半期にはわずか3,717台しか販売しませんでした. セダンが発売されてから 2 年後の 2016 年には 44,007 台が移動し、2023 年に向けてモデルが 10 年間使用されています。 話題になったブランド 2018年にセダンの潜在的な新しい電化プラットフォームですが、2021年に来ます 日経アジア 報告 親会社の日産は、スカイラインを除く日本でのすべてのセダンの開発を終了します。
Q50 は、現在の世代を改良したり、新しい世代を開発したりする意味がないことを知って、製品の袋小路で円を描いているようです. しかし、売りに出されている車は価値を下げるだけです。 市場の他の多くの製品とは異なり、1 年または 2 年使用した Q50 を購入することで、実際にお金を節約できます。 おそらく、2027年または2028年に電気革命がその背後にある力を発揮するとき、私たちは昔のホットなインフィニティセダンへの回帰を見ることができる.