排出ガス規制の厳格化により、BMWは世界中でV12エンジンの生産中止を余儀なくされただけでなく、欧州ではV8エンジンを搭載した7シリーズの廃止も余儀なくされた。 はい、旧大陸ではもう 760i を入手できないため、G70 のよりスポーティなバージョンが必要な場合は、2 つの M パフォーマンス派生モデルのいずれかを選択する必要があります。この M760e xDrive か、最近発表された完全電動の i7 M70 xDrive を待つ必要があります。今年後半に市場に投入される予定です。
M760e を紹介する数少ないビデオの 1 つでは、プラグイン ハイブリッド ルクソバージの味わいと、その運転がどのようなものかを知ることができます。 はい、先代と比較してシリンダーが6つ減りましたが、それは遅いという意味ではありません。 BMWによれば、0から62マイル（100km/h）までは4.3秒、50から75マイル（80から120km/h）まではわずか2.7秒しかかかりません。 M パフォーマンス ステータスを獲得するにはそれだけで十分ですか? 私たちはそう思います。
ターボチャージャー付き 3.0 リッター エンジンと電気モーターを組み合わせると、総出力は 571 hp (420 kW) と 800 Nm (590 lb-ft) になります。 ハイブリッドのパンチに関係なく、古き良き6.6リッターエンジンの方が良い選択だったという人もいるだろう。 ただし、12気筒は2023年時点では稀であるが、7シリーズの主な競争相手であるマイバッハS680仕様のメルセデスSクラスではまだ入手できる。
ロールス・ロイスはすでに V12 を搭載した新車の発売を終了したと発表しているため、12 気筒エンジンがこの世に登場するのも長くはありません。 英国の超高級ブランドは、2030年までに内燃エンジンに完全に別れを告げる予定だ。ベントレーは2024年にW12を搭載した車両の製造を中止するが、新型ランボルギーニ・レブエルトにはまだV12が搭載されているため、VWグループの12気筒製品の提供が終わるわけではない。 。
この M760e には、Individual カタログのオプションのフローズン ブラック ペイントと、それにマッチするブラック レザー インテリアが装備されていました。 M ロゴが特徴的な平底のステアリングホイールを除けば、この 7 シリーズが他のモデルよりも少し特別であると言うのは正直難しいです。
ソース： AutoTopNL / YouTube