「星雲」928 が 80 年代のアイコンに Y2K 色の光を当てる

2023 年 4 月 12 日

これは、誰も尋ねなかった質問に対するワイルドで興味深い答えです。「もしポルシェが造り続けていたらどうなるか」 928? アーティスト兼デザイナーのダニエル・アーシャムの Nebula 928 は、この車が 1995 年に生産が停止されず、新千年紀の幕開けにアップデートが行われていたらどうなるかを想像しています。

これは、アーシャムとポルシェの間で行われた 6 回のコラボレーションの最新作です。過去の慣行と一致して、ネビュラは 80 年代のアイコンを採用し、「Y2K の美学」、つまり広義には 1997 年から 2004 年までの期間のデザインヒントを注ぎ込んでいます。オースティンの SXSW でのポルシェ X 展示会で発表されました。、今年テキサスで開催されるこの一回限りのコンセプトは、後の時代のヒントを取り入れて古い車を魅力的に再文脈化したもので、ポルシェのあまり愛されていないモデルの 1 つにスポットライトを当てています。

928はポルシェの高級ツーリングカー 1978 年から 1995 年まで、水冷 V 型 8 気筒エンジンをドライバーの前に配置するという（ポルシェとしては）急進的な配置により、4 気筒も含む同社の「トランスアクスル時代」の幕開けとなりました。924、944、と968。 928 は 1980 年代から 1990 年代初頭にかけて徐々に高速化され、より良く開発されましたが、不利な為替レートの影響もあり、価格も高くなりました。後者の結果、米国（ポルシェ最大の市場）での販売は減少した。 1995年以降に生産中止となったモデルです。

何十年にもわたってチューナー、カスタマイザー、アーシャムのようなアーティストのキャンバスとなってきた 911 とは異なり、928 は影の中に残っていました。これは 80 年代にウォール街の人々が運転した車で、トムクルーズも運転しました。危険なビジネス、しかし928はそれ以外のことはあまり記憶にありません。

「ポルシェの世界ではそれほど人気がありません」とアーシャムは、他のプロジェクトで使用されているような、より大切にされているポルシェモデルではなく、このモデルを選んだ理由を語った。

それにもかかわらず、928 は他のモデルとこの種の再考に適した特徴を共有しています。「ポルシェは一般的に常に存在しており、常に時間の経過とともにゆっくりと進化してきたので、一種のタイムマシンのようなものです」と彼は説明します。

ネビュラは、ポルシェのフロントエンジン水冷驚異の最初のモデルイヤーである 1978 年から標準的なモデルとして誕生しました。彼が 928 を購入した後、それはアーシャムのガレージに数年間放置されていましたが、彼はそれを具体的にどうすればよいのかわかりませんでした。そこで、2000 年代初頭の 928 のアイデアが浮かびました。

ネビュラの作成に 1 年を要したプロセスで、アーシャムはデジタル自動車アーティストと協力しました。キジル・サリーム外装はもちろん内装も一新し、4.5リッターV型8気筒も完全に作り直されました。報道によると、車内のすべてが機能し、完全に運転可能だが、すべてのパネルの隙間が工場出荷時の基準を満たしているわけではないとアーシャム氏は認めている。

「2000 年問題の美学」が何なのか正確に分からないとしても、あなたは一人ではありません。これは自動車業界の主流の動きではありませんが、Nebula の詳細を少し見てみると、Apple eMate ラップトップ、メタリックな外観の衣服、点での未来主義とテクノロジーの楽観主義のヒントの時代を思い出させるでしょう。コムエイジ、そしてブリトニー・スピアーズ。

この星雲の内側と外側の中心的なテーマは、細胞のように互いに分裂する円または塊である「メタボール」です。フロントフォグライトとウインカー、下部インテークはテーマに従っており、フォグライトにはドットグラデーションパターンが、マーカーライトにはアーシャムのスタジオロゴが輪郭を描かれています。ブレーキライトとリアシグナルも同様のパターンで、それらの間には「Nebula」が未来的なフォントで光で綴られています。そのすぐ上にはリアウイングがあり、別の 2000 年代のポルシェを彷彿とさせます。996GT3。アーティストは実際の GT3 ウイングを 3D スキャンし、928 のプロポーションに合わせてサイズを変更しました。 2 つのコンパクトなラリーカーのミラーがその形状を少しスリムにし、ホイールはポルシェの 1989 年モデルのパナメリカーナコンセプトカーのものを模倣しています (ただし、初代プリウスのホイールを少し思い出させます)。 2000 年代のメタリックペイントは、有名なポルシェ工場の色合いであるカシスレッドとフローズンベリーを混ぜたように見えます。

車の内部は、カスタム織り生地のインサートからウルトラスエードのダッシュボードやドアカードに至るまで、いたるところに紫が施されており、さらにワイルドになっています。アルミニウムも顕著な特徴で、塊状の両耳シフトノブと、単一の金属ブロックから削り出されたさらに塊状の非対称ステアリングホイールを備えています。一方、ステレオは新しいミレニアム自動車の一部のように見えますが、車のオリジナルの製造日である 70 年代後半に正確です。

写真では車全体がデジタルコンセプトレンダリングのように見えますが、実際は本物なので、オースティンデビューで金属でそれを確認するのはクールでした。やりすぎですか？もちろん。ちょっと派手？はい。暑い日にその巨大なアルミニウムのステアリングホイールを操作するのは苦痛でしょうか？きっと。しかし重要なのは、このプロジェクトが自動車の世界で新たなトレンドが生まれる可能性を示唆しているということだ。ノスタルジーは私たちの趣味において最も強力な力であり、2000 年がほぼ 25 年前であることを理解するのに電卓は必要ありません。現在 80 年代から 90 年代に熱狂している趣味において、Y2K をテーマにしたプロジェクトは (まだ) あまりありませんが、時間をかけて考えてみましょう。そう遠くない将来、さらに多くのメタボールやメタリック藤色が見られるかもしれません。

記事の提供：ハガティ

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