![[VIDEO] 2024年コルベットE-Rayの新しいティーザーが本日公開されました](https://www.corvetteblogger.com/images/content/2023/051523_14b.jpg)
シボレーは本日、2024 コルベット E-Ray アカデミー シリーズに向けて 2 つの新しいビデオを公開しました。 これらのビデオは、シボレー初のハイブリッド パフォーマンス スポーツカーに興味のある人々を教育し、情報を提供するように設計されています。私たちは、次の E-Ray アップデートにサインアップすることで、新しいビデオの通知を受け取りました。 シボレー.com。
最初のビデオは「条件を克服するこの記事では、開発エンジニアのステファン・フリック氏とコディ・バルクリー氏が、E-Ray がテストされたさまざまな道路状況や、AWD システムが現在の道路状況をどのように認識し、あらゆる種類の路面に迅速に対応できるかについて語っています。
フリック氏は、E-Ray をテストしていたとき、E-Ray が対応できない、または克服できない雪の山道や気象条件を探して冬に何回かドライブをしましたが、それを見つけることができなかったと言います。 また、E-Ray は運転しやすいツーリングカーとして紹介されていますが、サーキットでは武器でもあるとも言われています。 「これらすべてのシステムを実際に統合して、究極のコルベットを完成させます。 E-Ray は、晴天時のスポーツカーの常識を完全に打ち破りました。」
本日公開された 2 番目のビデオは「コルベットエレクトリファイド」では、E-Ray の仕組み、バッテリーの充電方法、E-Ray で期待できる時速 0 ~ 60 マイルおよび 400 メートルの走行時間について詳しく説明しています。
このビデオには、コルベット チームのメンバー、ステファン フリックとマイク カッチャーが出演しています。 ステファンは「E-Ray の加速はジェット コースターのようなものです。 走り出し、シートに戻し、そこにしっかりと留まってくれる」これが、新型コルベットについて誰もが言っていることとほぼ同じです。 カッチャー氏は、高電圧 1.9 kWh バッテリーは「回生エネルギーの回収のみによって」再充電されていると述べ、フリック氏はさらに「Charge+ 機能は、バッテリーを最大容量まで急速に充電する方法であり、全体の容量範囲を実際に拡張します」と付け加えています。車。”
これらのティーザービデオはいくつかの素晴らしい情報を提供しますが、私たちはE-Rayの注文ガイドや新車の価格など、車に関するいくつかの本当のニュースを得るのを楽しみにしています。 これらの項目は両方とも 7 月に減少すると予想されます。 また、E-Ray が 2024 年にすぐに注文できるようになる兆候、あるいは発売が遅れるのかどうかにも注目します。 ハーラン・チャールズは、NCMバッシュでのチームのQ&Aセッションで、新型コルベットの発注と納車に遅れはないと述べた。
シボレー コルベット E-Ray について詳しく読んで、シボレー コルベット E-Ray を基に独自のものを構築してください。 E-Ray コルベット Webサイト。
ソース:
2024 コルベット E-Ray アカデミー シリーズ
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