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当社は、2023 年 5 月 11 日に報告された第 1 四半期決算の主要なハイライトを要約します。
ロサンゼルス–(BUSINESS WIRE)–カリフォルニアに拠点を置く世界規模の共有インテリジェント電気モビリティエコシステム企業であるファラデー・フューチャー・インテリジェント・エレクトリック社(NASDAQ: FFIE)(「ファラデー・フューチャー」、「FF」または「会社」)は本日、この任命を発表しました。財務部門のベテラン幹部エドワード(エド)・ダーウィック氏が財務業務責任者に就任し、即時発効する。 エドはFFの財務業務にとって極めて重要な人材として機能し、彼の指揮下であらゆる機能とグループにわたるシステムと人員配置の開発、導入、改善に責任を負います。
暫定最高財務責任者兼最高会計責任者であるユン・ハン氏の直属となるエドは、FP&A、製品開発、および運営財務管理において約 20 年の経験を持つ、情熱的で戦略的な企業財務の専門家として FF に入社しました。 彼は、フォード モーター カンパニーやニオなど、米国、中国、日本にある合弁事業、新興企業、確立された多国籍企業環境で働いた豊富な経験を持っています。 エドは、正確なデータと再現可能な予測プロセスに焦点を当てて、トップダウンの目標を策定し、ボトムアップの予算を達成するための要件を理解しています。
エドはロチェスター大学で MBA を取得し、フェアフィールド大学で英語学の学士号を取得しています。 MBA を取得する前は、高級品小売業で働いていたため、ユーザーとつながるためのブランディング アイデンティティや社内の文化の調整の重要性についての焦点と理解を深めてきました。
グローバルCEOのXuefeng Chen氏は、「重要な人材、特にエドのような金融業界のリーダーの継続的な新人研修は、FFの継続的な生産増強、製品提供の次の段階、コスト効率と収益性への道を成功させるために極めて重要である」と述べた。ファラデー・フューチャーの。 「エド氏の世界的な金融経験は、FFが世界のEV市場で強力な存在感を確立する上で、当社にとって非常に有益となるでしょう。」
FFは最近、2023年5月11日に同社の2023年第1四半期決算を発表した。
FF の 2023 年第 1 四半期決算の財務ハイライトは次のとおりです。
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純利益は 650 万ドルで、主に有担保転換社債および新株予約権の時価評価益と、営業損失の大幅な減少によるものです。
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営業損失は 8,300 万ドルで、2022 年第 1 四半期の営業損失は 1 億 4,900 万ドルで、営業損失は前年同期比で大幅に減少しました。
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FF 91 製品の納入は、資金と部品のタイムリーな受領を条件として、5 月末から開始される 3 段階の納入計画に従って行われることを繰り返します。
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ホモロゲーションの進行状況に関する最新情報を提供しました。 当社は最も厳しい衝突テストを実施し、前面衝突、側面衝突、後面衝突を含むすべてのテストに合格しました。
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本日現在、同社はエンジニアリング、テスト、マーケティング、ユーザー向けの FF 91 車両を 40 台製造しています。
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FF の AI 機能とモビリティの将来ビジョンを拡張。
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当社の販売、サービス、市場開拓戦略に関する詳細を提供します。
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当社の SOP および生産計画を支援するために 1 億 3,500 万ドルの総資金を確保することに成功し、これまでに 1 億 2,000 万ドルの総資金を受け取り、さらに投資家の選択による 3,800 万ドルの総資金を受け取りました。
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既存のさまざまな約束に加えて、一定の条件を条件として1億ドルの無担保転換社債の追加融資約束を受け取り、そのうちFF経営陣とパートナーシップは8,000万ドルを約束する。
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2025年に営業キャッシュフローの損益分岐点を達成するという目標を改めて表明。
2023 年 5 月 11 日に発表された当社の第 1 四半期株主レター全文は、FF の Web サイトでご覧いただけます。
ユーザーは、FF インテリジェント アプリまたは当社の Web サイト (英語) を通じて FF 91 車両を予約注文できます。 または (中国語):
新しい FF インテリジェント アプリをダウンロードします (英語): https://www.ff.com/us/mobile-app/
(中国語):
ファラデー・フューチャーについて
ファラデー フューチャー (FF) は、インテリジェント EV 時代の Ultimate TechLuxury ウルトラ スパイア市場の先駆者であり、フェラーリやマイバッハに代表される伝統的な超高級車文明の破壊者です。 FF は単なる EV 企業ではなく、ソフトウェア主導のインテリジェント インターネット企業でもあります。 FF は最終的には、共有型インテリジェント モビリティ エコシステムを提供することでユーザー企業になることを目指しています。
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将来の見通しに関する記述
このプレスリリースには、1995 年米国私募証券訴訟改革法のセーフハーバー規定の意味における「将来の見通しに関する記述」が含まれています。このプレスリリースで使用される場合、「推定」、「予測」、「期待」という言葉は、 「予想する」、「予測する」、「計画する」、「意図する」、「信じる」、「求める」、「かもしれない」、「するだろう」、「するべき」、「将来」、「提案する」、およびこれらの単語または類似の単語のバリエーション表現(またはそのような言葉や表現の否定的なバージョン)は、将来の見通しに関する記述を特定することを目的としています。 これらの将来予想に関する記述には、当社の計画された資金調達、株式分割、株式併合またはその他の類似の企業活動、FF に関するものを含むナスダック ストック マーケット LLC (「ナスダック」) の上場要件への当社の準拠に関する記述が含まれます。トップの取締役会の指名権、拘束力のない黄崗市枠組み協定とそのタイミング、納品の開始は、将来の業績、条件、結果を保証するものではなく、多くの既知および未知のリスク、不確実性、仮定、その他の重要な要素を含みます。要因の多くは当社の管理外であり、実際の結果や結果が将来の見通しに関する記述で議論されているものと大きく異なる原因となる可能性があります。 実際の結果や結果に影響を与える可能性のある重要な要因には、FF Top Holdings LLC 株主契約が議決権に関するナスダック上場規則 5640 を含むナスダック上場要件に準拠しているかどうか、当社普通株式の市場パフォーマンス、当社の能力などが含まれます。ナスダック上場要件への準拠を回復し、以前に開示されたさまざまな資金調達および予想される追加資金調達に先立つ条件および/または条件を満たすことに関連して最終的な文書を作成し完了する当社の能力。これらのいずれかが失敗した場合、次のような結果が生じる可能性があります。破産法による保護を求めている会社。 当社の既存の資金調達および計画中の資金調達に関連して十分な授権株式の発行を許可するために、会社設立証明書を修正する能力。 拘束力のない黄崗市枠組み協定を発効させるための最終文書に合意する当社の能力。 当社が 1934 年証券取引法(修正版)に基づく公募要件およびナスダック上場要件を遵守し、ナスダックに上場し続ける能力(株主契約の締結後を含む)。 特別委員会の調査および当社が関係するその他の訴訟の対象となった事項に関する SEC の調査の結果。 車両の開発および販売計画を実行する当社の能力と、これらの開発プログラムのタイミング。 自社車両の市場規模とそれらの車両を市場に投入するためのコストに関する当社の推定。 当社の車両の市場での受け入れ率と程度。 他の競合メーカーの成功。 当社車両の性能と安全性。 当社に関わる訴訟の可能性。 当社製品の需要に影響を与える将来の資金調達努力および一般的な経済および市場状況の結果。 潜在的なコスト、人員数、給与の削減措置は十分ではないか、期待される結果が達成できない可能性があります。 そして従業員を惹きつけて維持する会社の能力。 前述の要因リストはすべてを網羅したものではありません。 2023 年 5 月 4 日に提出されたフォーム S-1 および 2023 年 5 月 10 日に提出されたフォーム 10-Q の会社登録届出書の「リスク要因」セクションに記載されている前述の要因およびその他のリスクおよび不確実性を慎重に検討する必要があります。当社が随時 SEC に提出するその他の文書。 これらの提出書類は、実際の出来事や結果が将来の見通しに関する記述に含まれているものと大きく異なる原因となる可能性のあるその他の重要なリスクや不確実性を特定し、対処するものです。 将来の見通しに関する記述は、作成された日の時点でのみ述べられています。 読者は、将来の見通しに関する記述に過度に依存しないよう警告されており、当社は、法律で義務付けられている場合を除き、新しい情報、将来の出来事などの結果によるものであっても、将来の見通しに関する記述を更新または修正する義務を負わないものとします。 。
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