予備情報は、米国の道路がより危険になっていることを示唆しています。 初期の推定では、2022 年の第 1 四半期に 9,560 人が交通事故で死亡したことが示唆されています。これは、2021 年第 1 四半期に予測された 8,935 人の死亡者数から 7.0% 増加しています。これは、2002 年以来の第 1 四半期の死亡者数の最大値です。高速道路交通安全局。
2022 年第 1 四半期現在、 NHTSAデータショー 7四半期連続で死亡者数が増加。 実際、2021 年第 2 四半期には 21.8% の急増があり、これは記録された史上最大の増加でした。
NHTSA は、四半期ごとの見積もりを州別に分類しています。 下のギャラリーの表をチェックして、あなたの州のランクを確認してください。 当局は、29 州とコロンビア特別区で 2021 年の同じ期間に比べて、2022 年第 1 四半期に死亡者数が増加すると予想しています。 19 の州とプエルトリコでは、死亡者数の減少が予測されています。 2 つの状態に変化はありません。
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連邦道路局のデータによると、2022 年の最初の 3 か月間に走行した車両の走行距離は 5.6% 増加し、約 402 億マイルの増加です。 交通事故の死亡率に関しては、データはそれが 2022 年第 1 四半期の走行距離 1 億マイルあたりの死亡者数は 1.27 人、2021 年第 1 四半期の 1 億人あたり 1.25 に対して。
「全体的な数字は依然として間違った方向に進んでいます。今こそ、すべての州が交通安全を倍増させる時です。超党派インフラ法を通じて、これまで以上に多くのリソースが研究、介入、効果的なメッセージとプログラムを覆すことができます。 NHTSA の管理者であるスティーブン クリフ博士は次のように述べています。
2021 年と 2022 年の死亡者数はまだ暫定的な数値であることは指摘しておく価値があります。 これらの初期の数字を考え出すために、NHTSA は次の情報を使用します。 その死亡率分析報告システム、早期通知データ、および毎月の死亡者数。 機関は、月別および地域別の時系列クロスセクション回帰手順を適用します。
NHTSA は、2022 年の最初の 6 か月のデータがリリースされる 9 月下旬に統計を微調整します。2021 年の最終ファイルと 2022 年の年次報告ファイルは、来年まで公開されません。