オーストラリアのウェブサイトによると、BMWは完全電気モデルをよりよく識別するために、車両モデルの命名規則を変更する可能性がある ドライブ。
同サイトは、「イングルディン」というスクリーンネームで活動するBMW関係者の情報を引用しており、BMWは間もなく、歴史的にガソリンエンジンの存在、特にその存在を示してきたモデルのバッジから「i」という接尾辞を外すことになると述べている。ガソリン用の噴射システム。 逆に、接尾辞「d」はディーゼル発電所の使用を示します。
今後のモデルに関して、「ynguldyn」は次のように主張しました。 ビマーポスト フォーラムでは、118i ハッチバックの後継車は 118 と名付けられ、M パフォーマンスの派生モデルである M135i はその後 M135 となることが発表されました。 「将来のすべてのモデルで同じことが起こるかどうかはまだ分からない」という一種の免責事項があります。
報道によると、3月にドイツのブランドが次期モデル名に関して48件の商標を登録したと報じられた。 カーバズ、新しい銘板には、i、X、および iX という接頭辞が付いています。 パワートレインのタイプを示す点で、接頭辞 i は完全電気パワートレインを搭載したモデルを示し、上記の例のように、そうでないモデルは引き続き内燃エンジンを搭載します。
たとえば、将来の内燃機関モデルでは接尾辞「i」が省略され、EVモデルには電動パワートレインの使用を示す接頭辞「i」が付けられることになる。たとえば、i120は電動2シリーズ、i330はEV3シリーズ、 i550 や電動 5 シリーズなど。
さらに言えば、電動SUVモデルは、iX540が電動X5、iX550がそのモデルの高出力バージョンなどのように、iXという接頭辞によって識別されるようになる、と報告書は主張している。
この論理によれば、現在の BMW モデル ラインナップの中で外れ値の 1 つは、iX 電気 SUV です。 現在、iX シリーズ内のさまざまなバリエーションは、xDrive40 または最高パフォーマンスの iX としての xDrive60 から始まる接尾辞で示されています。 iX が将来の BMW シリーズの中でどのように位置づけられるかはまだわかりません。