数か月前、ポールスターはゴージャスな EV ロードスター、O2 コンセプトを発表しました。 車の愛好家がそのモダンで洗練されたトップダウンのデザインに恋をしたので、それは数日間町の話題でした. 当時、ポールスターは見事なコンバーチブルを製造するかどうかを確認していませんでしたが、今では確認されています。 O2 コンセプトは正式に Polestar 6 となり、ゴージャスで途方もなくパワフルな EV コンバーチブルになるだけでなく、BMW がずっと前に製造すべきだった車でもあります。
まず、ポールスター6とは何かから始めましょう。 これは、未来的なデザインと大量のパワーを備えた、全輪駆動、デュアル モーター、全電動の 2 人乗りロードスターです。 ポールスターのように見えますが、ブランドの他の車とは一線を画しています。 それは自動車デザインの素敵な作品であり、ほとんどのブランドがうらやむべきものです.
その息をのむようなシート メタルの下には、800 ボルトの充電とデュアル電気モーターを提供する特注の結合された EV アーキテクチャがあります。 Polestar 6 の公式数値は、なんと 884 馬力と 663 lb-ft のトルクです。 Polestar によると、3.2 秒で 0-602 mph に到達しますが、これは信じられないほど控えめに聞こえます。 原子力潜水艦と同程度の重さでない限り、ポールスター 6 は時速 60 マイルで高速 2 に突入するはずです。 Polestar はまた、時速 155 マイルの最高速度を主張していますが、それは EV ではそれほど重要ではありません。
ここで BMW の出番です。むしろ、そうではなかったところが問題です。 Polestar が O2 コンセプトを発表した後、熱狂的なファンの世界は熱狂しました。Polestar は、BMW ファンが自分の好きなブランドの夢としか思えないことを行い、注目を集めました。
ポールスターのトーマス・インゲンラス最高経営責任者（CEO）は、次のように述べています。 「ポールスター 6 は、パワフルな電動パフォーマンスとトップダウンで新鮮な空気のスリルを完璧に組み合わせたものです。」
聞こえますか、BMW？ Polestar は豪華なコンセプトを発表し、ファンはそれを気に入ったため、Polestar は実際にそれを構築することにしました。 理にかなっていますよね？ 何年にもわたって多くの豪華なコンセプトを持っている人を他に知っていますか? BMW。 それらのうち実際に作られたのは何個ですか？ なし。 しかし、BMW は少なくとも XM を作りました。 だから私たちはそれを持っていると思います。
最悪の部分は、BMW が信じられないほどの全電動ロードスターをほとんど持っていたことです。 BMW i8 ロードスターは明らかにプラグイン ハイブリッドでしたが、全電動モードがありました。 そして、そのモードでは遅く、リーシュが短いにもかかわらず、運転するのは驚くほど楽しかった. 初めて運転したとき、BMW はガソリン エンジンを捨てて、完全な EV ロードスターにするべきだと思ったのを覚えています。 信じられないほどだったでしょう。 BMW がそのようなことをした場合、または少なくとも i8 ロードスターの後継となる純粋な BEV (バッテリー電気自動車) を作った場合、ポールスターが現在利用しているまさにその興奮を利用していたでしょう。
Polestar 6 が登場すると、BMW がやったことのないこと、つまりテスラを打ち負かすことにもなるでしょう。 テスラは、実際に製造したことはないにもかかわらず、理論上の新しいロードスターがどれほど速いかを何年も自慢してきました。 ただし、Polestar 6 は最初にデビューするだけでなく、Tesla Roadster がデビューする前に、サイクルの途中でアップデートされる可能性があります。 もし BMW が i8 に似た EV ロードスターを作っていたら、何年も前にテスラのランチを盗んでいただろう。
Polestar 6 が登場し、初の完全電動トップレス スーパーカーが登場するのが待ちきれません。 しかし、BMWが最初にそれを行うべきだったということは、常に私を悩ませます.